VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> > Daarnaast vraag ik me af of de binnenvaart zich daadwerkelijk uit de > markt prijst als de personele beloning voor de hele sector stijgt. De > prijsstijging van de olieprijs heeft de binnenvaart ook de das niet > omgedaan. Ik vind het moeilijjk om daar iets zinnigs over te zeggen, > want het is ook een markt met weinig marge en hoge investeringen. Als je de lonen in percentage op de omzet rekent stelt het niet veel voor. Maar dat is natuurlijk bruto omzet. Met een top hypotheek van 90 procent oid is niet het personeel wat het verschil maakt maar de rente. In mijn geval ga ik toch proberen de onkosten volledig het komend jaar op de factuur te krijgen aan gezien we 28,5 procent langer inzetbaar zijn wat overigens veel meer als als wat hij in percentage van de netto omzet kost. > Volgens mij kun je al na twee jaar schipper zijn. Je krijgt twee jaar > vaartijd van school en twee op de vloot. Als je meerderjarig bent kun > je als het goed is in drie jaar en een paar maanden je Rijnpatent > halen, omdat vaartijd op een gegeven moment dubbel telt. Of dat moet > afgeschaft zijn. > > Henriette > -- Nog even na gevraagd hier . Na 3 jaar is hij schipper na 4 jaar schipper/ondernemer ( na het eerste jaar matroos ) btw ik weet niet of het afschaffen van deksman of lichtmatroos een verstandige zet is . Voor een startende werkgever word de drempel een stuk hoger. -- Mvg Nico * Geraakt door de kredietcrisis? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
