VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[EMAIL PROTECTED]>
>Wellicht is het iets om iemand de gelegenheid te geven vanaf 2 jaar vaartijd >zijn papieren te halen en dan als 2e schipper te varen onder toezicht. Hij >krijgt dan bijvoorbeeld pas na 4 jaar de functie van kaptei maar telt wel >mee in het vaartijden boek. Laat hem dan bijvoorbeeld alleen tussen 06:00 en >22:00 mogen varen dan bouw je in ieder geval aan de gewenste ervaring en >bied je gelijk ook korte termijn perspectief voor instromers. Dat gebeurd als het goed is nu nog steeds na 4 jaar vaartijd. Zelfs na 4 jaar vaartijd moet iemand al heel sterk in zijn schoenen staan om de functie van kapitein aan te kunnen. Je moet rekenen dat je in die 4 jaar wel alle functies vanaf beneden doorlopen moet hebben, en in staat zijn om voor die functies op te leiden en een bemanning te leiden, naast varen natuurlijk. Nu heb ik het natuurlijk over de situatie op een groot schip met continu bemanning. Het ligt natuurlijk anders als je op een klein schip vaart met de vrouw die ook haar werk kent. Ik mis inderdaad de nuance tussen een kapitein en een stuurman met patent. MVG Jeannine * Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
