VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,
Heb zelf een filipijnse lichtmatroos aan boord en heb even met hem gesproken
over hoe hij er over denkt. Voor hem is dit een goed betaalde baan en thuis
kan zn hele familie eten van het salaris wat hij netto ontvangt.
Dat relatieve vele geld dat ze naar huis kunnen sturen bereiken ze
alleen door als loonslaaf een half jaar in eenzame opsluiting te gaan.
In een iets andere setting hadden we het hier over criminaliteit.
Ook een veel gehoorde is:"Ik betaal mijn personeel CAO loon". Mooi maar
dat is wel over 40 uur. Overuren hoeven er zo genaamd niet gemaakt te worden
Laat degene die zo op het Nederlandse personeel afgeven en bovendien
klagen over het gebrek aan nieuwe aanwas (daarbij misbruik makend van
goedkope krachten) zich zelf eens afvragen onder welke omstandigheden
zij zelf bereid zijn om aan te monsteren op "ms Alcatras" waar zij voor
hun vrijheid afhankelijk zijn van de gratie van Herr Kapitän".
Waarom is het toch zo moeilijk om in de binnenvaart tot een
aantrekkelijke CAO te komen en deze vervolgens ook algemeen bindend te
verklaren? Misschien omdat we vooral met onze borstjes vooruit willen
lopen en dit alleen denken te kunnen bereiken dmv (te) veel geleend
geld en daarbij, zelfs in een relatief goede tijd, geen wil?/ daadkracht
tonen in zaken die het algemeen belang van de sector dienen.
Peter
* Geraakt door de kredietcrisis? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
