VAART-bericht van: "jos meijer" <[EMAIL PROTECTED]> 2008/10/24 Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>:
> Wat mijn verbaast is dat zelfs iemand als jij aan het > essentiële verschil van van AIS IP en AIS voorbij gaat. > > Met name het internet protecol zorgt ervoor dat elk signaaltje > authentiek is . Met IP kan je met 100 zenders tegelijk naar 1 > ontvanger zenden , Dat kan (kon) met VHF ook. Er zijn prima Packet-Radio protocollen ontwikkeld door zendamateurs (en schaamteloos gestolen door de ontwikkelaars van GPRS/UMTS) die het ook met een VHF zend/ontvanger mogelijk maken om 255 zenders/ontvangers tegelijk te bedienen. Het bestaande AIS protocol is overigens ook slimmer als je denkt. Maar er is indedaad gekozen voor ouderwetse techniek. Waarschijnlijk door een zware lobby en slimme babbels van de leveranciers die niet teveel kosten willen maken voor de ontwikkeling en keuring van innovatieve apparatuur en liever dumpen wat er op de plank ligt (met wat kleine firmware-aanpassingen). Zo gaat het vaak, wij kregen (vóór CCR-1-2-3) ook de dieselmotoren die te vervuilend werden voor wegtransport doorgeschoven en met het dalen van het zwavelgehalte in de gasolie voor trucks steeg dat in de scheeps-gasolie. Volgens mij zouden de bonden die ons vertegenwoordigen er goed aan doen wat meer technische know-how in huis te halen teneinde wat meer tegenspel te kunnen geven bij dergelijke praktijken. Maar misschien moeten dan eerst wat meer "klagers" op dit forum lid worden zodat daar ook de middelen voor zijn. * Geraakt door de kredietcrisis? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
