VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
> Ik vrees, dat sommige positief lijkende ontwikkelingen van de laatste > goede jaren illusies zullen blijken te zijn: Managers hebben zich moeten > plooien (en zich binnen hun bedrijf ook mogen plooien) naar de eisen van > de markt. Die gaan voorlopig weer wat plooien proberen (of moeten, voor > hun eigen hachje) glad te strijken. Binnen een 25-jarige relatie, maar ook > op de spotmarkt, bij een 300-tonner zowel als een 3000-tonner. > > Jos. Gebrek aan interesse van de overheid voor een "waterdicht" systeem zorgt ervoor dat ze (verlading) die gelegenheid ook krijgen. De plooi die de bevrachter in het budget van de schippers nu ( door de kredietcrisis) slaat trekt deze aan het eind van de dag weer recht. Wanneer gaat deze waanzinnige vaartijden wet een eindelijk op de schop of uit het wetboek. Deze bemannings regeling slaat nergens op . Met een tachograaf kan je met 2 man 16 uur per dag varen en met 3 man 18 uur. Hoe moet met 2 uur varen één man personeel worden betaald? En als dat al kan , als in heel NL de de regulieren controle interval op 1 keer in de twee jaar ligt dan staat de deur voor fraude niet op een kier dan is de hele deur pleite. Als je niet bereid bent om voor het tarief van A1 7 dagen 18 uur te varen "pas je niet in hun ( verladers) beleid" . Natuurlijk kunnen we allemaal zonder enige twijfel de wet ontduiken en (met 2 man) ook in 7 x 18 van a naar b stormen .Dan is zeker dat datgene wat we in de laatste jaren hebben opgebouwd nog voor de zomer vakantie van 2009 is afgebroken. Het aller slechste wat de binnenvaart kan overkomen is dat de dalende tarieven worden gecompenseerd met (onwettige) extra vaartijd. Daardoor word juist in een tijd van overcapaciteit van de binnenvaart de transportcapaciteit nog verder opgevoerd terwijl juist de vraag naar tonnage afneemt. -- Mvg Nico * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
