VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
> VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> > > Hallo vaart, > > Kees de Vette schrijft: > >> Vind je?,als je bedenkt dat de fillipijnen theoretisch het minimum loon >> van >> een 5 daagse werkweek van 40 uur betaald krijgen, >> daarvoor echter tot 90 uur per week in dienst zijn,ook de weekenden,dit >> kun >> je ieder keer weer constateren,ze dragen dan ook echte >> quantanamo''overalls, >> en dan van hun loon nog een deel af moeten staan wegens reiskosten en >> dergelijke zodat er uiteindelijk slechts 350 euro per maand aan over >> houden >> dan praten we over een netto loon van minder dan 2 euro per uur. > > In nederlandse binnenvaart CAO staat ook dat ze 90 uur beschikbaar moeten > zijn. > > Tussen 2200 en 600 en van vrijdag 2200 tot maandag zijn overuren > > Het lijkt me een betere optie dat elk jaar een girorekening voor een > goed doel vullen waar ze daar van op straat leven. > > Voor de ondernemers is het zaak dat ze net zoveel betalen als voor een > NL jongen/meid. Dat deze laatste het dan afleggen tegen een filipijn > heeft niets te maken met betaling maar met het feit de laatst genoemde > over meer "bagage" beschikt. > Ten eerst wordt het cao helemaal niet gebruikt door de inleners,dan zouden ze namelijk ook een vrije tijds regeling hebben waarbij de vrije tijd betaald wordt Men betaalt echter slechts het minimum loon voor 40 uur per week. En ik zou de loonadministratie weleeens willen zien van een inlener die geen personeel in dienst heeft maar wel overuren wil betalen, ik denk dat men daar bij het uvw en de belastingdienst niet mee klaar komt. En wat het goede doel betreft is dit een schijnheilig argument,men kan de mensen gewoon in dienst nemen en gewoon volgens de Nederlandse wet betalen,dan ben je pas eerlijk bezig. En de opmerking dat het zaak is dat de inleners net zoveel betalen als voor een NL jongen/meid laat al weer zien dat je voor het gemak vergeet dat de bureau's nog een groot deel afromen. Daarbij kan ik je verzekeren dat ik op een eerlijke manier toch een ton per jaar duurder uit ben dan die uitbuiters met een vergelijkbaar schip,en dat is in deze tijd echt een probleem! Kees de Vette. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
