VAART-bericht van: "Bugro BV" <[email protected]>
Geachte Collega's, Ik hoorde van een bekende dat er wat discussie was op vaart, over overvulbeveiliging van de wal zijde. De stekker die de walzijde vanaf 01 juli moet leveren om de pompen aan boord te kunnen stoppen is om overlopers aan de walzijde te voorkomen. Helaas zijn de meeste terminals nog niet uitgerust met deze beveiliging. Er schijnt uitstel te zijn gegeven tot 01 sept. Ik las ook in een berichtje dat een collega een elektrische klep in zijn brandstof aanvoer van zijn pompmotor had laten monteren. Als ik het goed begrepen heeft wil deze collega, op deze manier zijn pomp laten stoppen. Levensgevaarlijk, waarom? als U op deze manier de pomp laat stoppen en U heeft een wormpomp, moet U erop rekenen dat de pomp door de tegendruk achteruit gaat lopen en zodoende ook de motor achteruit kan gaat lopen. Vliegwielen en drijfstangen dwars door de machinekamer kan het resultaat zijn. Ik raad U aan als U een wormpomp heeft, een bypass te laten maken tussen de zuig en de pers leiding met een elektrische klep. Deze klep koppelen aan de overvulbeveiliging, zodat als er alarm komt, de druk gelijk weg is. Kosten waarschijnlijk rond de 6.000,00 euro, jammer maar wel het veiligste. De angst die er bij een hoop mensen heerst om corrigerend naar een terminal op te treden is niet terecht. Ga nooit in discussie met een steigerman, ga naar de wachtchef toe of naar de terminal directeur als de wachtchef ook zo'n type van "schippertje wat moet je nou" is. Als U met feiten en wettelijke onderbouwing komt zou ik niet weten wie U zou moeten blacklisten, sterker nog verschillende oliemaatschappijen stellen het op prijs als U kwalijke zaken aankaart. Kom wel met argumenten en laat de discussie geen ordinaire scheldpartij worden. Zorg wel dat U goed weet wat de wet voorschrijft en begin niet met ik heb van een collega gehoord........... Mocht U toch geblacklist worden stap dan naar de kortgeding rechter, die is ervoor om over dit soort zaken in kort termijn recht te spreken. Ik heb het laatste jaar helaas 2 maal van de kortgeding rechter gebruik moeten maken om gelijk te krijgen, ik heb niet gemerkt dat ik er een boterham minder om heb gegeten, sterker nog, ik word af en toe gevraagd om mijn mening over het een en ander te geven. m.v.g. Hens van Buren m.t.s. Hanna * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
