VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 08/06/09 12:11, Johnny van Maren wrote:
in principe mag van mij alles openbaar, enkel de naam niet, en
tonnenmaat kan men altijd een beetje veranderen.
Dat zegt men vriendelijk nogal snel, realiteit is dat je al snel met
herkenningssoftware zo bepaalt wat bij wat hoorde.
Maarrrrrr, als je elke deal terugbrengt tot x/ton*km oid dan is het
behoorlijk anoniem.
Wel lijkt het me praktisch dat enkel degenen die het zelf invullen, ook
de gegevens van anderen kunnen bekijken. (alleen voor vrachtforum of zo)
Daar ben ik niet zo voor. Bij enorm succes moet je dan toch open omdat
je een aanmerkelijke macht ontwikkeld, en je moet niet bang zijn voor
openheid.
Ook al wordt het soms schijnbaar misbruikt, je zal als je het goed doet
toch een punt van rust vormen. Beter linkbare verfieerbare informatie
dan "geheim genoodschap" en "horen zeggen".
ook zit ik wel eens op site's waar rechter klik niet toegestaan is,
dus geen knippen plakken kopiëren en printen,
Ach, dat zijn lapmiddelen, als jij het kan lezen dan kan je desnoods met
je telefoontje een foto van je scherm maken en dat doorsturen.
verder vind ik de laatste versie in exell zeer nauwkeurig,
Aan de nauwkeurigheid heeft het nooit gelegen (mogen we hopen...).
Excel is en blijft vervanging van kladblaadjes, er zijn wel wat
mogelijkheden om met database als achtergrond te werken maar in essentie
gaat het om een kladblaadje.
Ik ben voor netjes in database zetten.
Ik vind ook dat meer openheid beloond moet worden, ofwel schippers die
heel open invoeren moeten op een of andere manier streepje voor krijgen.
Van mijn part "live" gegevens via hun login terwijl de rest van de
wereld een week moet wachten of zo.
+++chefren
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
