VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
chefren schreef:
VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 09-08-09 08:23, Peter Janssens wrote:
Helemaal mee eens, zou al een wereld van verschil maken
Misschien een optie om de in te vullen velden te vervangen door lengte
schip en exploitatie wijze en bij het aantal beschikbare dagen uitgaan
van dagen van x uur? Iemand die hier niet zo goed thuis is krijgt dan
wel de goede uitkomst.
Misschien een idee, maar kan je even toelichten:
Gewoon kale lengte of categorieeen?
Categorie zou voldoende zijn, zeg maar de bemannings grenzen. Dat + de
exploitatie wijze geeft de voorgeschreven bemanning. Brengt degene die
hier gebruik van willen maken maar er zelf niet in thuis zijn veel
verder in de goede richting van de kost prijs.
Misschien lengte/breedte in laten vullen? Dan kan later blijken dat
smalle schepen het relatief goed doen of zo.
Diepgang per lading lijkt me ook wel slim: x ton bij diepgang y voor
trajekt tussen plaatsen a en b. We kunnen er dan vaak de waterstanden
meteen bij bewaren lijkt me.
Deze zijn interessant ter vergelijking maar hebben niets met de
kostprijs als zodanig te maken. Wel hoe je het in de markt doet en kan
je eventueel beslissingen doen nemen waardoor je een sterkere positie
krijgt.
Exploitatiewijze, welke categorieeen zijn er?
A 1 14 uur per dag, A2 18 uur per dag en B vol continu.
Dagen van x uur, die hangen toch samen met de exploitatiewijze?
Ja.
Mag echter in de A1 vaart met mijn vrouw alleen varen. Zoals gezegd ga
je dan ruim over een werkweek van 40 uur heen, moeten der dus overuren
in rekening gebracht worden. Als ieder zelf zijn uren in moet gaan
vullen wordt het weer ingewikkeld en moet je dus ergens van uit gaan.
Van mij mag je van 14 uur per dag uitgaan, maar dat wordt een punt van
discussie, waardoor er weer mensen afhaken.
Ik zelf reken voor mij zelf in de A 1 vaart 2 X2 , dus 4 eigenaren aan
boord.Ik kan me voorstellen dat je om discussies te voorkomen 1,75 keer
kunt doen.
Kan het eigenlijk meteen nog eenvoudiger, houden zoals het is en bij
"bieden eigenaren alleen aan boord" het bedrag gewoon 1,75 optrekken
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
