VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 15-08-09 22:04, Anton Visser wrote:
VAART-bericht van: Anton Visser<[email protected]>
Totale transparantie van het aanbod, en liefst ook vraag, kan op
zich best zorgen dat de prijzen wat zakken, omdat de verlader wat
makkelijker bij zijn laagste prijs kan komen maar de verlader zal
zijn angst kwijtraken om van een bevrachter afhankelijk te zijn.
Ofwel de bevrachter commissie kan verdeeld worden, dat scheelt toch
aardig wat.
chefren
Hallo Chefren,
Met je doorgaans ongezouten mening , krijg je wel veel mensen aan het
lezen , ere wie ere toekomt , met dit stukje lijkt het of je niet
meer van mening bent dat je het met idioten van doen had , te lang
geslapen zeker ?
Nog maar eens: Op een enkeling na vind ik de meeste mensen persoonlijk
geen idioten hier. Het gaat er om dat mensen die ik op zich best graag
mag pertinent idioot handelen. Eerst gebruikte ik het woord "dom", dat
gaf ook al gezeur, nu "idioot", dat ligt ook al moeilijk...
In het stukje van Gert Veuger lees je dat hij zich
afvraagt of er nog mensen bereid zijn de strijd aan te gaan , nu denk
ik dat hij nog op zijn netvlies heeft, dat er toen schippers waren
die een drummetje koolteer van de brug af leeg kiepten over een schip
die zich niet aan een ongeschreven "ere code" hielden , ik weet dat
hij geen voorstander was van zulke praktijken , en eigenlijk waren
wij dat allemaal niet , maar ook ging er wel eens een bevrachter met
een blauw oog naar huis , ook dat vonden we niet goed , maar we
dachten allemaal o.k. ze zullen wel weer even weten wat onze ere code
was. Weet je dat er nu nog koppelverbanden zijn die het contract van
hun buren willen afpakken door zich voor een prijs aan te bieden
waarvan een kleuter met een telraam nog zou vragen of er een steekje
los zit. Het zijn nog steeds idioten , ze zouden hun kinderen nog
verraden. Als er nog een klein stukje over was van een "ere code "
zou je voorstel tot tranparantie kans van slagen hebben , maar ik
denk dat we bedrogen uit komen. Zoals je weet ben ik voorstander van
een minimum tarief ,
Het lastige daarvan is dat er vast wel mensen zijn die winstgevend voor
minder kunnen varen. Je zou kunnen zeggen dat dat ook moet en dat het
een soort van 'minimumloon' is. Een soort 'CAO' voor tarieven
Misschien een oplossing omdat het er op lijkt dat het zo een zootje is.
laat de idioten dan maar als idioten rond varen
, zij zullen niet eens begrijpen wat ik met een ere code bedoel ,
maar er zal toch zeker een groot deel zijn die dat wel weten met die
mensen kun je de oorlog winnen. Neemt een groot deel aan volgens een
minimum tarief dan bereik je het zelfde als een groot deel stil
leggen , het werk alleen sneller en eenvoudiger.
Denk je niet dat het minimumtarief lastig is vast te stellen, de een
vind het prima winstgevend en de ander te weinig. De verladers en
bevrachters zullen hun best doen het naar beneden te krijgen en de
schippers omhoog, ofwel veel bureacratie en gesteggel over elk denkbaar
trajectje en omstandigheid?
+++chefren
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
