VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo ,
> VAART-bericht van: "Hein Danser" <danjet.ita...@...> > > Hallo mede crisisslachtoffers > > Gezien op internet, een site voor ladingaanbieders: carpe cargo club.nl > Het doel is '' sterker door samenwerken'' De een heeft de lading de > ander heeft de schepen. Met elkaar netwerken?? ING manager is ook lid. > Eén keer per maand uit eten met elkaar en dan gegevens uitwisselen. > > In mijn ogen is dat het zelfde wat het SSTeam voor ogen heeft. Gewoon > iets met elkaar afspreken, maar op de goede manier, zodat de NMA ons > niets kan maken. > > Ons met een paar honderd schippers laten vertegenwoordigen door één > aanspreekpunt/ schepenpool, zodat we mekaar NIET onderbieden. Geen > risico dat ons geld in verkeerde handen komt. Je moet het simpel houden. > En als pool mag je wel een minimum prijs neerleggen. > > mvg Hein Hein Vanochtend zat ik toevallig ook iets in die richting te bedenken. Ik las vanochtend de 10 vragen aan Dirk en daarbij viel mijn oog op het volgende stukje: > Verder kunnen schippers in (tijdelijke) samenwerkingsverbanden meer > onderhandelingsmacht creëren. Net als grote concerns (Philips, > Imperial etc.) mogen schippers in een (juridisch geregeld) > samenwerkingsverband afspreken welke prijzen ze hanteren. Het Samen > Sterk Team dacht met 147 sympathiserende schippers en zo'n 400.000 > ton laadvermogen ook een toelaatbaar samenwerkingsverband te vormen, > maar dat werd door de NMa ten zeerste betwijfeld. Elke constructie > vraagt een goede juridische analyse vooraf. Op de site van de NMa > staan zogeheten Richtsnoeren Samenwerking Ondernemingen. Hierin > staat duidelijk beschreven, aan de hand van concrete voorbeelden, > wat wel en niet is toegestaan op basis van de Mededingingswet. Eigenlijk geeft de NMA ons de oplossing op een presenteerblaadje. *Vorm een juridisch geregeld samenwerking verband met elkaar* en maak daarbinnen een bindende afspraak met elkaar wat de kostprijs doelstelling voor een nader te omschrijven komende periode is. Ik blijf stug vast houden aan het basis idee wat ik begin van dit jaar opperde. Verenig u in een crisis samenwerking verband en maak daarbinnen een prijsafspraak middels kostprijsmodel. Het geschuif met geld middels een opleg regeling is een leuk idee maar ook dit duurt veel te lang. Kijk maar eens hoe bang de EVO voor SST was. Met een juridische status voor een dergelijk initiatief hebben ze geen poot om op te staan. Binnen een dergelijk organisatie kan Chefren zich mooi verdienstelijk maken in het bestuur of als docent ;-) Wat valt er met dit idee te verliezen ?? -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
