VAART-bericht van: Ed <[email protected]>
Uit de mededingswet
1. Verbod van mededingingsafspraken
Artikel 6
1.Verboden zijn overeenkomsten tussen ondernemingen, besluiten
van ondernemersverenigingen en onderling afgestemde feitelijke
gedragingen van ondernemingen, die ertoe strekken of ten gevolge hebben
dat de mededinging op de Nederlandse markt of een deel daarvan wordt
verhinderd, beperkt of vervalst.
2.De krachtens het eerste lid verboden overeenkomsten en
besluiten zijn van rechtswege nietig.
3.Het eerste lid geldt niet voor overeenkomsten, besluiten en
onderling afgestemde feitelijke gedragingen die bijdragen tot
verbetering van de productie of van de distributie of tot bevordering
van de technische of economische vooruitgang, mits een billijk aandeel
in de daaruit voortvloeiende voordelen de gebruikers ten goede komt, en
zonder nochtans aan de betrokken ondernemingen
einde citaat.
Uit het bovenstaande onder punt drie blijkt dat ondernemingen die
bijdragen aan verbetering van de distributie wel bepaalde afspraken
mogen maken zolang het tot economische vooruitgang lijdt.
Je kunt stellen dat we als binnenvaart met elkaar een deel van het file
leed te lijf gaan, daarmee het economisch verkeer bevorderen dus daar
mag je dan ook een redelijke beloning voor afdwingen. Kortom...de
binnenvaart heeft best mogelijkheden om afspraken te maken over
verantwoorde exploitatie voorwaarden en vergoedingen. Het is echt niet
zo moeilijk aan te tonen dat we als branche op deze manier geen duurzame
verantwoorde bijdrage aan deze economie kunnen blijven leveren en dat
daarmee het maatschappelijk belang niet is gediend.
De enige die iets moet gaan doen is de binnenvaart ondernemer zelf.
Groet,
Ed.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
