VAART-bericht van: Ed <[email protected]>
Kingma Shiptrading B.V. schreef:
VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Beste Peter,
Hoewel ik je mening respecteer, vind ik het jammer dat je dit nieuwe
samenwerkingsverband over een kam scheert met eerdere- en bestaande
initiatieven.
Het zijn niet de samenwerkingsverbanden die hebben gezorgd voor de lage
vrachtprijs, maar de individuele schipper (al dan niet uit nood geboren of
door de bank verzocht). De markteffecten van de individuele schippers zijn
zodanig geweest, dat er geen kracht/energie meer is om die effecten ongedaan
te maken door diezelfde groep. Dit betekent dat als er niet snel ingegrepen
wordt, de effecten voor de Binnenvaart rampzalig zullen zijn.
De enige partij die moet ingrijpen is de zelfstandige binnenvaart
ondernemer zelf. In dit economisch systeem van vrije markt werking ben
je verantwoordelijk voor je eigen beslissingen. Als ondernemer moet je
nu ervoor kiezen om informatie te bemachtigen om bewuste keuzes te maken.
Zoals al eerder werd opgemerkt zijn er daarvoor tegenwoordig tools. Maar
die zullen door de binnenvaart zelf moeten worden gebruikt.
Het heeft geen zin om individueel de strijd aan te gaan, maar met de
mogelijkheden die we via www.logoseuropa.eu bieden komt er wel een vorm
van informatie beschikbaar waar je als branche iets mee kunt.
Op http://forum.logoseuropa.eu//index.php?topic=125.0 is de presentatie
te lezen die we tijdens de telematicadag op 30 december hebben gehouden.
Het is maar een voorbeeld van hoe het ook zou kunnen.
Het voorbeeld
van de klas dat je aanhaalt, is niet zo'n goed voorbeeld, omdat juist in dit
samenwerkingsverband de leraar de persoon is die zijn leerlingen aanhoort en
verantwoording heeft af te leggen en door de leerlingen weggestuurd kan
worden. Ik kan mij van mijn schooltijd niets herinneren ten aanzien van
docenten die mij verantwoording schuldig waren.
Geef de EUBO een kans om zichzelf te bewijzen. Mocht het niet lukken (maar
ik zie niet waarom), dan kun je altijd achteraf nog zeggen: Zie je wel. En
dan ben ik de eerste om dat te erkennen.
Tot slot: Ik kan wel honderd redenen verzinnen om iets niet te doen, maar
soms moet je je inspannen om die ene reden te vinden om iets WEL te doen!
Dat ben ik helemaal met je eens. Doe jezelf een plezier en maak gebruik
van de mogelijkheden die er zijn.
Vriendelijke groet,
Roelof
Met vriendelijke groet,
Ed Hartmann.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
