VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: Roel <roel-ly...@...> > >> ik het risico niet neemt waar gaan "de Roelen" straks op varen ? >> > > Rondvaartboot Amsterdam?...........Fluisterboot in > Giethoorn?............Voetveer van Maarssen?............Pannenkoekenboot > Nijmegen?...........Ik zou het echt niet weten Nico, maar mogelijkheden > genoeg gelukkig. Voorlopig is de Romani voor mijn in ieder geval te hoog > gegrepen. Is het een rare gedachte dat aan het eind van de ondernemer's cyclus een nieuw bedrijf's middel word gebruikt ? Als je tussentijds afhaakt en weer in loondienst gaat zit er iets structureels fout in het binnenvaart ondernemerschap (denk ik). > >> Weet jij hoe lang de crisis duurt ? Hoeveel dagen heb je vorig jaar >> stil gelegen ? En hoeveel dit jaar nog ? Tel zelf maar uit hoeveel >> dagen je kan liggen 333 euro verlies per dag. >> >> > > Dat ligt er dus maar net aan wat ik van een eventuele reis overhoud. Als > daar 10.000 Euro netto van overblijft kan ik daar weer 30 dagen rente en > aflossing van betalen, maar door de prijsafbraak (in beginsel door > mensen die nog geen dag stil konden liggen) is dat nu natuurlijk niet > meer te realiseren. Als dat zo zou zijn was de overcapaciteit in no time nog groter. Als het te goed word komen nog meer gekken op de markt. Het is en blijft een soort balans . > > Nu maar hopen dat de vervoersstromen dusdanig toe blijven nemen dat > alles wat nog in de vaart komt ook kan varen, want als er met de huidige > prijzen ook nog eens 1 of 2 weken wachttijd moet worden meegerekend, > gaat het zeker niet goedkomen. > > mvg. Roel Eerkes Tja , welke alternatieven liggen er ? Acquisitie met scherpe prijzen trekt lading aan. Dus meer lading of minder schepen. Meer zit er niet tussen. Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
