VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Dus rekenkundig heeft de binnenvaart ook geen grond, om > vrachtprijsverhoging te claimen? Kostprijsberekeningen tonen toch iets > anders aan? In mijn optiek toont een kostprijsberekening meerdere feiten aan. Bv dat de financiële lasten te zwaar zijn om goede en mindere tijden te overleven. > > ~~Een deel van het geld moet eerst terug zodat de inkomsten voldoende zijn > om de lasten van je leningen te dragen.~~ > > Dus toch schepen failliet laten gaan en goedkoper terug de markt in laten > komen? ja , voor een deel zit er niks anders op. > > ~~ Omzet met winst = beter je best doen = je productie proces > optimaliseren.~~ > > Meer omzet is onzin als niet eerst die winst er is. Vind je. Als wij hier op 1 euro 90 cent winst maken vertellen ze je in nieuwe economieën je wel wat anders. > > Betreffende "Tros Kamerbreed", en de tering naar de nering zetten: Het was > een discussie tussen enkele politici en een econoom. Het betreffende > standpunt was van de econoom, voor een goed deel onderschreven door de > aanwezige van de C.U. > > Grs., > > Jos. politiek gerelateerde discussie dus , ik vermoede al zoiets -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
