VAART-bericht van: Nico <[email protected]>

Hallo Vaart,


> VAART-bericht van: Gerrit Langius <[email protected]>
>
> chefren schreef:
>
>> Uitgaande van 25 meter (lijkt me zeker niet ruim, eerder te kort tot
>> veel te kort) 5 aders en 4mm^2 kom je zonder de stekers al op 62.5kg
>> kabelgewicht.
>
> Je hebt een rekenfout gemaakt, 5x 4mm2 weegt 500 gram per meter, dus 25
> mtr. is 12,5 kg. Zo heb ik de kabels ook 25 meter lang en 5x 4 mm2 , en
> dat is goed te doen, ik heb daar 16 ampere stekers aan zitten. Ik heb=20
> ook nog een paar lengtes van 5x 6mm2 met 32 amp. stekers.

Uitgaande van het minimum klopt het maar met 63 amp minimaal 1160 gram per 
meter of 1680 gram per meter
Om de 25 meter een stekker lijkt me niet echt ideaal , bovendien word het voor 
100 m dan vier keer alle schepen op en af=20
klimmen.

Ik heb een kabel-rol met 50 m 32 amp staan daar zeul je je een breuk aan.
Niet te spreken van 64 amp stekkers , losse mannetjes en vrouwtjes. Die krijgt 
een normaal mens amper gekoppeld of ontkoppeld

>
>> Dat lijkt me een goede en elementaire reden om walstroom niet
>> acceptabel te vinden als schipper.
>>
>> Gegeven dat je ook nog over schepen heen moet balanceren vind ik alles
>> boven de 10-15kilo eigenlijk al "te zwaar" soms is het nat, soms is er
>> ijs...
>>
>> De kabel of haspel te allen tijde met 1 hand kunnen vasthouden lijkt
>> me een basiseis...
>>
>>
>> Kunnen die walkastjes weer weg? Dunken me gebaseerd op de bekende
>> hersenloze groene gedachten, lokken invaliditeit uit! (Zijn we meteen
>> ook van die ook al hersenloze aardlek-discussie af...)

Schonen motoren LPG /LNG dual-fuell aanbieden in de binnenvaart.

> Ik wil ze niet graag kwijt, walstroom is voor mij ideaal, het moet
> alleen niet verplicht zijn. Als je alleen maar overnacht heb je geen zin
> om je nog met walstroom bezig te houden. Een half uur moet je toch al
> gauw er voor uit trekken, want elke walstroom kast is weer anders.
>
> En als je zoals sommigen 125 ampere nodig zijn is het inderdaad niet te
> doen om met die kabels te lopen.
>
> Groeten, Gerrit

De essentie is dat wij ons een breuk zeulen en een 400 uur FTE moeten inves=
teren terwijl er niet naar de vervuiling word=20
gekeken  maar puur bureaucratisch regels worden opgelegd.


--
Met vriendelijke groet,
Nico                          mailto:[email protected]




* Nomineer je VAART!Site van het Jaar 2010: www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan