VAART-bericht van: "Falco en Jolanda" <[email protected]>
Maar de EUBO kan met zijn systeem het weg gevallen goederen verkeer
opvangen.
n.l. schepen in de dagvaart verhuren waardoor veel minder snel omlopen
gemaakt worden.
En verlangt daarvoor een eerlijke prijs.Granen,koffie,Olie,kolen,enz
stijgen met dollars per dag.
Men moet eens uw huidige transport opbrengst per kg uitrekenen.Daar nog
eens uw onkosten ervan af.
Dan over het getal eens diep na gaan denken wat eruit komt per kg.Ik vindt
in iedergeval het niet waard om elkaar hiervoor
te onderbieden.
Dus gewoon die knop om en sluit je aan.
Mvg
Falco
Hallo vaarders.
Na ruim een week van het schrijven van mijn berichtje ben ik toch benieuwd
of iemand zijn ingeladen netto kilo prijs heeft berekend.
Bij ieder berichtje van mij is er altijd wel een reactie dus dit ben ik niet
gewend deze stilte.
Ik weet niet waarom maar misschien past het beter onder de
titel:"opleiding"of een nieuwe:"waar zijn we mee bezig? "
Een voorbeeld van een discusie:
Wij vragen voor de Erts en Kolen naar Thionville/Richemont ?0,01[bruto] per
kilo voor het transport vanuit A.R.A.?
-Is dat gigantisch te weinig,komt niet uit?
-Veel te veel,we prijzen ons uit de markt?
-Sterker,zo veel,we beinvloeden de hele Europese inflatie hiermee?
-Enz.
In afwachting,
Mvg
Falco
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
