VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Peter Janssens schreef:
De vrachtprijzen kunnen wel gaan stijgen maar daarmee stijgt nog niet het
aanbod. Degene die nu wel werk laten lopen (en dus regelmatig stil
liggen) gaan bij meer acceptabele vrachten ook weer meer varen. Ik vind
het prima dat de EUBO niet voor minder gaat varen, had iedereen veel
eerder moeten doen, maar daarmee kun je die 50 cent naar de stil liggende
leden toe niet hard maken, en wat dan?
Peter
Hier raak je volgens mij precies de zwakke plek van het EUBO plan.
Zoals ik er nu tegenaan kijk lijkt het alleen te kunnen werken als er
(veel) meer werk komt maar als dat het geval is lost het probleem zich
ook zonder EUBO op.
Groeten,
Henk.
Nee Henk, de EUBO zal niet voor minder gaan varen omdat er in principe werk
genoeg is.
We gaan een beetje minder varen voor meer geld en wel zonder dat we tegen
elkaar uitgespeeld worden,want dat is toch het grootste probleem.
Buiten deze paar weken in de zomertijd hebben we allemaal gevaren,maar tegen
prijzen die nergens op leken.
Door de druk van het moeten varen eruit te halen,hebben we een betere
positie.
Nu zal Peter wel weer zeggen dat we dit ook zo kunnen doen,maar de laatste 2
jaar heeft bewezen dat het niet werkt,omdat iedereen die eenmaal een paar
weken ligt en de poot stijf houdt uiteindelijk toch weer gaat varen,en wel
tegen de vracht die men hem 2 weken daarvoor ook al had aangeboden.
Ik kom met mijn eigenwijzigheid van niet te goedkoop willen aannemen op 1000
euro per dag bruto,en ik ben er van overtuigt dat dit als ik domweg iedere
reis had aangenomen een stuk meer was geweest,en daar zit het dilemma wat we
met de EUBO willen doorbreken.
Kees.
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
