VAART-bericht van: Roel <[email protected]>
Op 17-8-2010 10:48, Hein Danser schreef:
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Hallo,
Weet je waar ik zo moeoeoe van wordt,
Klein geeft groot de schuld.
Oud geeft nieuw de schuld.
Weet je waar ik zoooooooo moeoeoeoeo van wordt?
Dat men telkens allerlei plannen probeert te bedenken om de markt naar
zijn of haar kant "te trekken" zonder dat er uberhaubt over de
schuldvraag gesproken mag worden.
De schuldvraag is wel van wezenlijk belang. Niet om vingertjes te wijzen
of jezelf op de borst te kloppen dat je het zo goed gedaan hebt, maar
wel om lering uit het verleden te trekken.
Dat Johan van Weel nu toevallig een klein schip heeft, doet niets af aan
het feit dat hij een helder verhaal schrijft waaruit je duidelijk uit
kunt opmaken waar de oorzaak van het probleem ten grondslag ligt.
Je geeft het zelf al aan dat die hebzucht in de mens zit, in de ene mens
wat meer als de andere, maar het zit er in. Ik zeg dat je dus iets moet
bedenken om daar iets aan te doen, anders zijn we straks weer in het
wilde weg schepen aan het bestellen en blijft het met wat voor plan dan
ook, dweilen met de kraan open.
Geef ik allebei de stellingen gelijk. En dan???
Als het daar bij blijft?..... Dan Niets
Dus nieuwbouw is schuldig en die grote jongens ook, och kijk, nu ik
dit geschreven heb. Gaan ineens vanzelf de vrachten omhoog???? En toen
werd ik wakker.
Wie beweert zonder te dromen van wel dan?
We doen net als de hebzucht bij de schippers iets apart is. Waardoor
komt die krediet crisis? door de hebzucht van de mens. En volgens mij
is een schipper ook een mens!
Of zoals de havenmeester van Delden tegen mij zij: "Schippers, je geeft
ze een vinger en ze rukken je hele hand eraf" Waarop ik antwoordde: "Ja
meneer, schippers zijn net mensen!"
Hij moest lachen en erkende dat hij wel een beetje aan het
veralgemeniseren was.
De schuld geven lost niets op.
Maar er lering uit trekken wel!
Met samenwerken kun je wel een gedeelte ondervangen en oplossen. Dat
schijnt niet door te dringen in die dikke schedels van de zeurschippers.
Tja, die schedels van schippers.............Het zijn net mensen. ;-) .
Persoonlijk geloof ik dat je best wel een gedeelte kunt ondervangen en
oplossen door samen te werken. Het is ook niet voor niets dat ik vaar in
een coop.
Ideaal is het echter nooit tenzij iedereen samen gaat werken en ik geef
je op een briefje dat dit nooit zal gebeuren. Dat moet ook eens
doordringen in de dikke schedels.
Ik heb mijn twijfels over de menselijke eigenschappen van de
schippers. Of is het juist een menselijk trekje??
Mij weer een reisje aangeboden houd daar 415 per dag netto aan over
met een schip van dik 1700 ton.Vraag je een prijs dat je 655 euro over
houd ben je veel te duur en 655 euri is al veel te weinig. Ben ik de
enigste die het spugzat is??????
Dat ben ik al lang spuugzat en daarom wringt het bij mij weleens dat ik
nu ineens zo nodig samen moet gaan werken met o.a. de mensen die dit
soort reizen wel klakkeloos aannemen en zelf blijkbaar niet kunnen
rekenen! (En wees gerust, ik spreek over groot EN klein!)
mvg. Roel Eerkes
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
