VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 08/30/10 19:22, Johnny van Maren wrote:
Tot iemand uitrekent dat het prima zou kunnen.
Dat geloof ik dus ook, maar wel over een langere tijd zoals door jouw
omschreven,
ik denk dat de meting van Ais nauwkeuriger is dan 5 seconden een lasergun?
In 5 seconden heb je dingen als wisselingen (jitter) door golfbewegingen
al enigszins in beeld lijkt me.
en net als met traject controle, wat eerlijker omdat men een langere tijd
achter elkaar iets fout gedaan heeft.
ipv en een halve minuut 20Km/h te hard met een auto,
Ja.
of met Marke 2 even gas geven om de Betteck om te komen.
ja...
..
Daarom vertrouw ik die dingen ook niet bij langzame objecten. maar misschien is dat onterecht.
mijn Auto herkent ook en ziet de snelheid van voetgangers en fietsen en remt dan af,
ik vind dat knap, want zodra die fietser tegemoet komt, en net over de lijn
rijdt aan de goede kant,
dan ziet de auto de fietser niet,
Dat moet ook met lasers werken denk ik.
maar een schip is aan de zijkant 1 groot zwart vlak,
Een laser licht met een pulspatroon een puntje aan op die zijkant, dat
puntje licht dan op en dan wordt er uitgezocht hoeveel tijd de pulsen
onderweg zijn geweest. Dan weten ze de afstand, na zo lang mogelijke
tijd weer doen en dan weet je de nieuwe afstand en de in die tijd
afgelegde afstand en dus snelheid.
Maar goed, een zijkant vaart verder terwijl het puntje fysiek nagenoeg
stil staat, je moet toch wel de voor of achterkant hebben om te meten en
dat vanaf een punt zoveel mogelijk in de bewegingsrichting, niet onder
een hoek.
+++chefren
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
