VAART-bericht van: Roel <[email protected]>
Benieuwd hoe dat met scheepsmotoren is, vrees het ergste: "Minder uitstoot" maar ja alleen procentueel en dat wel bij Hoger brandstofverbruik. Heel erg zucht.
Zeker heel erg zucht, want als men genegen zou zijn om eens naar het totaal plaatje te kijken (dus ook de co2 uitstoot voor de productie van zo'n motor mee rekenen) zou men wel eens tot de conclusie kunnen komen dat allerhande eisen er toe leiden dat er meer ipv minder CO2 uitstoot plaats vind. Subsidies voor schone motoren leiden er immers toe dat men eerder dan echt noodzakelijk kiest voor een nieuwe 'schone' motor, ipv de oude te reviseren. Ik heb weleens iemand horen zeggen dat de meest schone motor eigenlijk zo'n oude langzaam loper is waarvan er verschillende nu al meer dan 50 jaar draaien.(toevallig had deze man zo'n motor ;-) ) Dan moet je natuurlijk wel van A tot Z rekenen, oftewel van productie tot vernietiging.
Ik kan me er echter wel iets bij voorstellen. mvg. Roel Eerkes * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
