VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Van gedachten veranderd? We hebben die discussie al eens gehad. Jij > zou in voorkomend geval ook zo handelen en voelde je door mij meteen > als markt verzieker te kak gezet. Nutteloos op de man te spelen. Waar of niet waar het doet er niet eens toe. Door het abstract te houden kan je leren. Het gaat om businessmodellen , kostprijs modellen. Daar kan eenieder wat van leren. Met individuen aan de schandpaal nagelen kan je wachten totdat jij de volgende bent. > En dat alleen omdat ik reageerde met > "ieder handelen heeft invloed op de markt"zonder direct een oordeel te > geven. Ik vind dat er in principe niet onder de kostprijs gevaren moet > worden, maar realiseer me meteen dat er 1001 reden kan zijn dat dit op > enig moment voor kan komen. Precies , en zolang je discussieert over correcte modellen voelt niemand zich in de hoek gezet maar kan je er wel van leren. > Kijk naar je eigen contract en vraag je af > of dit door anderen onder normale markt omstandigheden voor die prijs > weg gevaren kan worden. Jij hebt door je bedongen planning een goede > boterham ( moet er nagenoeg geen oponthoud onderweg optreden), ik kan > voor die prijs waarbij ik op een enkele reis die planning niet kan > bedingen daar geen droog brood aan verdienen. Probleem van jou is dat je helemaal *niets* van mijn contract weet. Je weet niets van mijn planning en je hebt ook geen idee van de marge in tijd. > Jou handelen heet invloed op de markt. Maktverziekend ? In dit geval gewoon > een > ondernemer die het slimmer speelt. > Nu neem je bij gebrek aan eigen retour lading een reisje beneden de > kostprijs mee omdat dit in combinatie met je eigen werk uiteindelijk > toch meer oplevert dan leeg weg varen. Een veronderstelling die nergens op slaat. Ik neem helemaal geen ander werk mee. Suggestief en een grote miskleun. > Weer invloed op de markt en > omdat dit niet tot je langlopend contract behoort zou ik daar een > andere beoordeling aan geven. L*lkoek dus. Je weet dus duidelijk niet waar je over praat. > > Je kunt DE kostprijs niet vast stellen ( 30 cent, 50 cent allemaal uit > de lucht gegrepen en gerelateerd aan de eigen bedrijfvoering die > teveel als 'DE MAAT" wordt gesteld. > Wel kun je proberen het principe van kostprijs bepaling en de invloed > op de markt gemeengoed te maken. Slimmere ondernemers zijn de > winnaars. Vervelend wordt het als we de verliezers in de markt willen > houden. >> >> . > > Peter Kostprijs programma's van het kantoor , Chefren , Logos aangevuld met gemiddeldes die banken en administratie kantoren rekenen zijn allemaal uit de lucht gegrepen ? Je laatste opmerking . Tonnage zit in de markt en blijft in de markt. Alleen het kapitaal vervliegt. De omzetten verbeteren niet alleen de duurste onderneming valt om en de volgende ,en de volgende ,en de volgende........................................... Alles wat minder rendabel gaat mee. Vaarwel klein schip vaarwel kleine vaarweg !! Ik betwijfel het of dat zo verstandig is. -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
