VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 20-01-11 20:05, Vergauwen, MS Alsvin wrote: > VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]> > > John, > > Wat doet mijn naam daar? > > In dat hele bericht staat niets wat ik geschreven heb. Dat klopt, dat is toevallig allemaal geschrapt. In de berichten hieronder zou jouw tekst vooraan zo: >> hebben moeten beginnen en die is toevallig allemaal weg. Maar je zat wel in de keten van reacties op reacties. Beetje raar maar niet echt iemands schuld of zo. Het is in ieder geval wel goed en voorbeeldstellend dat wellicht door meerdere mensen is geschrapt waarop niet wordt gereageerd! (Ik laat alles hieronder juist wel integraal staan zodat de puzzel nog enigszins is te ontwarren...) +++chefren > Groeten > > Jeannine > > > > VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > > > Op 20 jan 2011, om 17:57 heeft Vergauwen, MS Alsvin het volgende geschreven: > >> VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]> >> >> >> >>> VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]> >> >>> De Waldhof voer al vele jaren met zuur en ik denk eigenlijk dat er water >>> onder de tanks gestaan heeft, maar dat blijft speculatie. > > wat zou kunnen en wat misschien juridisch het beste uitpakt. > ivm de nabestaanden, en gevolg schade, maar ook psychisch > is dat er 1 of meerdere ballast tanks lekgevaren waren??? > > als er dan een 90m3 in kan lopen. is je stabiliteit weg, > totdat de ballast tank boven ongeveer 1,20 staat. > (communicerende vaten) > > >> >>> Groeten, >> >>> Johan > > > Dat merk je heel snel, eigenlijk al tijdens het laden. > bij mijn eerste reis, had ik blijkbaar de ballasttanks niet goed leeg > gemaakt. > (onervaren) > pijlkokers waren te klein, grote deksels te zwaar. > > ik denk dat er in heel het schip nog geen 6000 liter was blijven zitten, > maar tijdens het laden kreeg ik hem maar niet recht. > 5cm naar bb dan weer 5 cm naar sb. > Gelukkig was de oorzaak snel gevonden, > en kon deze verholpen worden. > > gelijk terug naar de werf, voor deksels van 35 cm doorsnee, met een knevel. > > sindsdien is het nooit meer voorgekomen. > > gr John. > > * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
