VAART-bericht van: "Hans Kouwenberg" <[email protected]>
>> VAART-bericht van: vaartforums <[email protected]> >> aangezien Hans "kaltstellen" kennelijk als beste remedie ziet tegen >> mensen met lastige kritiek, zal ik op de vraag >> "helpt de AIS-patch ook tegen mijn time-lag probleem" wel geen antwoord >> krijgen van hem. Hans stelt niks kalt. Hans heeft domweg geen zin om een klant te antwoorden, die eerst drie jaar lang vergeefs probeert onze kopiëerbeveiliging te kraken ("alle beveiligde software is shit" was toen de boodschap), die vervolgens een mengsel van gefundeerde en ongefundeerde kritiek in het openbaar rondstrooide maar ons zelf daarbij oversloeg, die ons daarna nog een keer DRIE WEKEN nodeloos werk bezorgt door een licentie te ruilen met een ander zonder iets te zeggen en ONS daardoor op te zadelen met het vergeefs zoeken naar een paar vreemde problemen die daar het gevolg van waren ("je moet niet zo gauw op je pik getrapt zijn" was toen de boodschap) en die nu over een probleem dat ons al 15 maanden kopzorgen bezorgde WEER begon met bagger te smijten. Veel schippers - wij vroeger ook - varen omdat het leuk is. Wij maken (meestal) ook software omdat het leuk is. Maar met sommige klanten heb je EN geen concurrenten meer nodig EN je verliest de zin in je werk. Gelukkig zijn we ZO klein als bedrijf, dat we zelf kunnen kiezen wie we bedienen en wie niet. Jammer genoeg was ik net te laat met instructies aan onze externe help desk, je had de update al gekocht. >> ...Vandaar dat ik, na een nachtje downloaden van Navigo 2011 en de patch >> en een paar uurtjes varen de vraag zelf maar zal beantwoorden: >> Inderdaad! >> Na een paar uur varen lopen de klokjes en de schermen van OziExplorer en >> PCNavigo nog steeds keurig gelijk.... Is het OOIT anders geweest met een probleem dat werd gemeld? Afgezien van de problemen die vooral bij jou blijken te bestaan en die Peter identificeert als "het gevolg van aan elkaar geknutselde bagger". >> Ik ben ontzettend nieuwsgierig wat nu de oorzaak was... Niets anders dan een conform het officiële NMEA-protocol afgewikkelde check op een databestandje, waarvoor het protocol blijkbaar een zo hoge frequentie voorschrijft, dat alleen al het vernieuwen van de betreffende lijst tot overbelasting voerde. Je suggestieve insinuaties over hoe de oplossing gevonden is zijn typisch: blijkbaar komt het in jou niet op dat mensen over deze zaken hun vermoedens en intuities doorgeven en bereid zijn testversies uit te proberen, en dat diezelfde Peter Feenstra op wiens werk jij zo veelvuldig afgeeft met hun hulp achter de oorzaak is gekomen. Dat hij daar 15 maanden van heeft wakker gelegen zal je wel niet interesseren. Overigens vind ik het jammer dat PC-Navigo je niet ECHT vertraagt; dan had je misschien eens de tijd gevonden om een verfkrabber en een bikhamer en een pot menie te pakken en je schip na dertig jaar eens in de verf te zetten! De groeten (maar dan in de peioratieve zin) Hans Kouwenberg * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
