VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Hallo allemaal.
Een klant is een klant,de kunst is hem te overtuigen, wat de prijs minimaal
moet zijn. Zodat hij in de toekomst zaken kan blijven doen. Ook voor hem een
redelijk tarief!
Hoe bedoel ik dat?
Een bevrachter is voor mij geen klant, ik ben de klant van de bevrachter.
Dat zou tot uiting moeten komen door zijn gedrag??Maar ook bij hun is
verdeeldheid. Dus de welwillende lijden onder de onderbieders.
Wij worden gewoon slecht vertegenwoordigt op de vrachtenmarkt door de tussen
personen. Het zijn altijd dezelfde personen die de boel lopen te flessen.
Wij schippers zijn bang om leeg te liggen, kijk afgelopen week. Er is gewoon
veel werk geweest en toch gaan de prijzen niet omhoog!!
Schippers zijn slecht op één lijn te krijgen. Prijs afspraak mag niet.
Wat kunnen we verzinnen, om tot beter tarief te komen??
Hoe kom je bij de schippers binnen, zodat het kwartje valt?
Kijk bv bij LogoS heel mooi programma. En toch doen maar een heel klein
gedeelte mee met de input.
Zouden we met 1000 schippers meedoen en bijvoorbeeld zeggen: we nemen niet
beneden de x index aan. Hebben we geen prijsafspraak. Wel een stukje
bewustwording. En doordat er wel werk genoeg is, niet meer ledige tijd.
Schippers hoeven niets in te leveren. Aan vrij handelen of andere
vrijheden. En we varen voor betere vrachten.
Ook de regel: die en die bevrachters bellen we gewoon niet meer punt. Of
alleen je eigen bevrachter plus allemaal dezelfde ander bevrachter. dan
krijg je een heel andere leeglijst bij de bevrachters.
Zoals het nu gaat, ben ik niet tevreden.
Hein
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
