VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Gaan we de examinator uithangen? Nee hoor. Maar ik wil gewoon eens een visje uitgooien hoe functioneel en begrijpelijk sommige verzinsels zijn. Alhoewel , ik ben wel een erkent leerbedrijf. Voor ik als docent aan boord iemand iets kan leren dient de uitleg van de lesstof maar op een manier mogelijk te zijn. > In de hygienecode staat als ik het goed heb dat het ruim na petcokes door > een erkend tankcleaning(!!)bedrijf moet worden gereinigd alvorens een > GMP-reis mag worden gedaan maar volgens een controleur van > SGS die ik hierover sprak wordt ook genoegen genomen met reiniging > volgens code C (water en detergent) Klopt > In de praktijk zul je er na 4 reizen zand en grint wel mee wegkomen > omdat er alleen naar de 4 voorgaande ladingen wordt gevraagd> > > Groeten, > Henk. Oh-ja , is dat zo ? Ik zie mijn dobbertje bewegen . Volgens mij heb ik beet ;) En als je de GMP instructeur/controleur van je certificaat aan boord krijgt die naar je logboek vraagt ? Ik knip even een stukje uit het document. Werkplan 9b > 4. Komt de laatste voorgaande lading voor op de lijst ‘verboden > voorgaande ladingen’ (zie > bijlage 1) dan is het schip niet geschikt om levensmiddelen, voedermiddelen, > mengvoeders of > voormengsels te vervoeren. > > Na verboden ladingen kan een laadruimte volgens de volgende procedure worden > vrijgegeven: > > a. een op de aard van de verboden lading toegesneden reiniging met water (en > reinigingsmiddel) en desinfectie (indien van toepassing), uitgevoerd volgens > een vooraf > door de ondernemer uitgewerkt protocol; > > b. beoordeling - voor rekening van de ondernemer - door een daartoe erkende > controlerende > instantie van de laadruimte ná bovenbedoelde reiniging en desinfectie; > De controlerende instantie gaat hierbij aan de hand van het logboek na welke > voorafgaande ladingen zijn getransporteerd en welke reinigingen en > desinfecties zijn > uitgevoerd. De laadruimte van het transportmiddel wordt vervolgens visueel > beoordeeld op > eventueel aanwezige resten, met name op moeilijk reinigbare plaatsen. > > c. afgifte door de controlerende instantie van een certificaat, waaruit moet > blijken of de > laadruimte weer kan worden vrijgegeven voor transport van diervoeder en > levensmiddelen. Bij lading categorie reining C staan er nog wel een paar die voor heel veel schepen tot het standaard lading pakket behoren. Goede business voor de detergent en luiwagen leveranciers ? -- Mvg Nico * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
