VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 22 jul. 2011, om 18:14 heeft De Groen (m.s. Poolster) het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "De Groen \(m.s. Poolster\)" <[email protected]> > > Dag Sjaak, > > Wij gaan in Duitsland laden naar Belgie, > maar nieuwe BW was absoluut niet bespreekbaar. > "We hebben een jaarcontract en dat is volgens de oude wet" was het antwoord. > Tja zeg het maar, dit is regelmatig lopend werk met feitelijk vaste condities > en gemiddeld goede vracht in principe altijd op de afgesproken dag lossen en > dan bijtijds leeg > Met name in Belgie was het voor mij ook een verrassing dat er een nieuwe > regeling kwam > > Jaap de Groen, Poolster. > Wat ik vind is niet zo belangrijk, maar de klant heeft hier wel gelijk in, Men heeft een Jaar contract. afvalstoffenheffing, inflatie, extra afschrijving op het schip door de crisis. maar ook eventuele voordelen zijn dan niet te verrekenen. of het moet ergens in de algemene voorwaarden staan. denk aan de zogenaamde brandstoftoeslag bij luchtvaartmaatschappijen. wat onzin is, want met en kleine toeslag kan je nu de brandstof voor over 6 maanden al kopen. Misschien dat de grootste bevrachter het wel kan afdwingen, (mocht die dat willen) zeg maar het spelletje wat KPN nu speelt maar niet zogenaamd samen met de rest. men laat de grootste zijn tarieven verhogen, de kleinere volgen dan vanzelf en het heet geen afspaak ;-) John. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
