VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> VAART-bericht van: chefren <[email protected]> >> Het is makkelijk om te bepalen hoe iemand anders zijn vrijheden heeft of mag >> genieten. > > Tsja, daar baseer jij je gemopper toch ook op? Als jij normale mensenrechten als gemopper beschrijft dan is dat triest voor jou. > Ik zeg dat je als bedrijf je eigen problemen > moet oplossen, niet naar de kant schreeuwen "hou eens rekening met mij" > als mensen 's avonds na dag werken naar huis willen. Dat is wel erg dubbelzijdig. Mijn generator moet uit want daar hebben ze aan de wal "last" van. Ik mag met mijn schip alleen afmeren op een plaats die daarvoor is aangewezen. Maar wat jij voorstelt over hogere prijzen dat gebeurt al lang. Bij de grootste onbeschofte ontvangers die kunnen naar scheepsruimte fluiten zodra er iets meer aanbod is. Maar dan is de binnenvaart volgens deze een onbetrouwbare vervoer's partner. > Jij (niet persoonlijk bedoeld) kiest actief voor een schip, val anderen > niet lastig met de gevolgen van jouw keuze. Als je dat wel doet kan je > weerstand verwachten, iedereen leeft maar 1 keer... Jij (niet persoonlijk bedoeld) kiest als verlader voor de binnenvaart en dan moet je de gevolgen van die keuze ook accepteren. > >> Wat beveiliging van een bedrijfsterrein betreft. Als je als eigenaar je >> terrein goed beveiligd dan gebruik je in >> ieder geval zeker de waterkant niet als barrière. Een boot laat geen sporen >> na , het is een prima lastdrager , vaak >> zonder kenteken , als als je wil nagenoeg geruisloos. De echte goede >> beveiligers zetten een hek op een paar meter van de >> waterkant en leggen er een weg voorlangs zodat het beveiliging's bedrijf met >> een auto de hekken kan inspecteren. > > Dat is jouw inzicht nu en vanaf de andere kant, over x jaar kan dat > anders zijn. Zo'n weg kost geld, zo'n hek kost geld. Zo'n bedrijf kan > bepalen dat ze een water-grens goed genoeg vinden en het geld liever in > een verbetering voor hun product steken, dat dat beter voor hun klanten > uitpakt, minder gezeur, meer winst. > > Ik vind zo'n water grens voor veel dingen ook goed genoeg trouwens. > > +++chefren Maak dan een schip leeg of geef hem een los-termijn en laat hem onderweg liggen. Het lijkt er haast op dat we een besmettelijk hebben. Vroeger kon je gewoon in een woonwijk afmeren. Nu liggen we ergens een km of 5 van de bewoonde wereld. En denk maar niet dat er een bus voor ons stopt. -- grts Nico mailto:[email protected] * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
