VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > Niet alles is voor geld te koop hoor. > Wat moet het kosten als wij ergens een weekend over liggen waar je niet op of > af kunt en zodoende je kinderen niet naar boord kunt laten komen. > Ik denk dat daar geen bedrag voor te geven is. > Dus die hogere prijs levert niets op. > En wat moet er volgens jou gebeuren als bijv. 1 van de opvarenenden 's nachts > dringend medische hulp nodig heeft en dat niet na een uurtje of wat. > Het is toch te belachelijk voor woorden als ik bijv. een hart falen krijg dat > de medische noodhulp niet gegeven kan worden omdat ik achter een afgesloten > hek van een losbedrijf zit die geen overpad wil verlenen. > Voordat er dan iemand gevonden is die het hek kan en wil openen kan het al > wel te laat zijn voor hulp. > Nu zal de maatschappij die ene zeurende schipper die zo gek is dat hij zich > 's middags na 5 uur laat opsluiten wel niet missen. > Maar zijn naaste familie waarschijnlijk wel. > Begrijp je nu misschien iets van het gezeur dat wij niet achter een > afgesloten terrein willen zitten? > > Groet, > Anton
Het zal wel futuristisch klinken, maar ik zit bij Mercedes in een ontwikkelingsteam, (met nog tig anderen) het gaat daar vooral over psychische aspecten die de autorijder wel of niet wil accepteren. zo is het idee, van een hartslagmeter in het stuur zodat de auto automatisch stopt als er wat gebeurt afgewezen. altijd met 2 handen aan het stuur. wilde men niet. Geurstoffen toevoegen om te relaxen of juist wakker te worden is ook afgewezen, eventueel schadelijk voor de gezondheid. camera op de bestuurder die uitval van rijder ziet, of afleiding van bestuurder, maar ook gezichtsherkenning ivm diefstal etc etc. word nu serieus onderzocht, klanten willen echter niet dat dit tegen je gebruikt kan worden na een ongeval. maar dat de auto automatisch gaat remmen als hij een auto voor je langzaam ziet rijden, en dat de bestuurder met zijn navi aan het spelen is. lijkt me wel goed. en zo gaat het over honderden dingen, Wat interessant is dat de autosleutel gedeeltelijk gaat verdwijnen, helemaal zonder sleutel wil de klant nog niet. gaat dan via een smartphone, het mooie is dat men via je eigen smartphone een ander bijvoorbeeld de aflosser toestemming kan geven om ook de auto te openen en of om te rijden, door zijn smartphone voor tijd x vrij te stellen. nu zou zoiets best een oplossing kunnen zijn om bij grote bedrijven de poort door te kunnen in het weekeind, natuurlijk niet bij hele kleine bedrijven, maar wel op bijvoorbeeld container terminals ??????? gr John. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
