VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
• L.15.02.00 Er is een stabiliteitsprogramma aan boord.
• - L.15.03.00 Het berekenen van de stabiliteit voor aanvang van
laden/lossen/ballasten kan
worden aangetoond.
Dus omdat 1 schip, niet na kan denken, cq verkeerd gebouwd is.
of de niet voor hem geschikte lading heeft vervoerd (what ever)
moet ik maar weer een computerprogramma laten maken van een paar duizend euro.
om mijn stabiliteit aan te kunnen tonen.
daar word ik weer zo moedeloos van.
want hoe kleiner en smaller een schip des te minder is de stabiliteit.
dus bij de bouw heb ik er al voor gekozen om BB en SB tanks in te laten bouwen
ipv enkel centertanks.
met aanzienlijke meerkosten. voor zo'n kleine praam als wat ik heb.
Tevens heeft dit programma weer weinig zin.
het schip is volgens mijn lek stabiliteitsberekening. stabiel en blijft drijven
met 3 dubbele zeiden, bodems vol met water.
Het probleem is echter niet als deze dubbele zijde vol met water staat. dan is
het schip stabiel.
het probleem is dat als ik geladen afvarig in Kaub met lege ballasttanks
Perongeluk een scheur in mijn schip krijg
van maximaal 3 Ruimte's dat ik dat niet hoef te bemerken.
en er dus ten hoogte van de loreley in elke dubbele zei en bodem, bijvoorbeeld
90m3 per tank vrij beweegbaar water in kan staan.
als je dan 270 ton hebt die rechtdoor wilt terwijl het schip links of rechts
moet. maal snelheid X.
ja dan zou je om kunnen slaan.
een duurdere maar beter oplossing zou zijn. om in de ballasttanks, cq dubbele
bodem bilge alarmen in te bouwen,
zodat je een alarm krijgt als er water in zou dringen…
waardoor je op tijd zou kunnen ingrijpen, proberen leeg te pompen, cq sneller
volpompen om de stabiliteit weer terug te krijgen.
of in elk geval geen scherpe bochten meer te maken.
en voor de schepen met enkel centertanks en niet geletterd personeel aan boord,
aanvullend een computerprogramma???
de factor snelheid word ook niet meegenomen in die programma's meter per
seconde in het kwadraat maal Kilo Newton?
ik ken schepen van mijn lengte met stabiliteitsprogramma,
toch zou ik wel een wedstrijd willen doen, gewoon allemaal laden volgens
programma X
en dan met 18 km/h de botlek uitkomen op stroom vallen en je roer dwars leggen,
dat levert leuke youtube filmpjes op.
want ze gaan gewoon op hun zij.
en ik niet, want ik heb zeeloodsen aan boord gehad, die het dun in hun broek
deden toen ze mijn snelheid zagen,
omdat ze de week ervoor met een zelfde soort schip met enkel centertanks bijna
op hun kant hadden gelegen.
Maar Ja ik bankier niet bij de ING heb ook geen ING voor mijn naam staan, dus
wat ik vind????
John.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
