VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart, Jos/M
> Die van ons haalt de 100 ton bijna. > Maar een beetje slim en eigentijds ontwerp zou ongeveer op de helft of > minder daarvan moeten eindigen. > > ofwel: > 39x5 + 2 x2,50x39 + 2x 5 x 2,50 x 6 x 7,85 = ongeveer 20 ton > 30% erbij voor spanten en schotten > het drijvend gedeelte dus ruwweg 30 ton. Ik denk dat je er 10 ton naast zit. Ik heb ooit een weddenschap gehouden met een werfbaas vanwege een verlenging. Hij zou een prijs maken en ik ook . Het casco klopte met iets van 1 ton verschil ;) Als je alle oppervlakte's van een spits rechthoekig bij elkaar optelt maal 0,005 dus 5 millimeter (vraag is of je dat wil maar dat laat ik in het midden) dan zit je aan 30 ton (incl stalen vloer) Vlak je alle spanten en sporen uit dan komt er nog eens 10 ton bij. Dan heb ik nog geen vloer in de roef , Geen vloeistoftanks. Geen zelftrimmers , geen kluizen , geen berg platen , geen schroef tunnel . Veel schippers/ondernemers onderschatten een complete afbouw en geven af op de makelaars die turnkey een schip aanbieden . Ze verdienen er geld mee , dat is duidelijk en waarom ook niet. Zij nemen het risico. Ik heb ooit een poging gedaan een bouwplan van een 86 x 11,45 zelf samen te stellen.. Ik was er vast van overtuigd dat ik alles had begroot maar aan het eind kwam ik toch nog 10 procent te kort op de begroting door allerlei kleinen dingen (geen luxe) die ik was vergeten. Die werf waar John het over heeft voor 2 a 3 euro pak daar de middenweg van en je zit inclusief fijn ijzerwerk ( wat nooit in die 2 a 3 euro word berekend ) voor het staan op 100000 euro Machinekamer achter motor/keerkoppeling (of generator met frequentie regeling en elektromotor), roeren , schroefas , schroef , elektro , pompen , aluminium vloerplaten 250000 euro , stuurhut 25000 betimmering en sanitair 100000 , navigatie 30000 , ramen 10000. radar mast 5000 , luiken 30000 , kopschroef , generatoren , vloerplaten , elektro voorschip 75000. ankers lieren 20000 , autokraan 30000 . totaal met nog wat klein werk 600000 euro . Ik denk dat je eerder bij de 8 ton als bij de 7 uit komt 100000 euro is zo weg. Het zijn maar 100 kleine aanpassingen. -- Mvg Nico * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
