VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Vincent schreef:
werknemer weg,vanuit het bedrijf gezien verspilde energie dus.<<
Dat is een interessante gedachte in een tijd waar arbeidsflexibilisering het toverwoord is die de Nederlandse economie zo sterk maakt.
Aebeidsflexibilisering houdt in dat een werknemer voor uiteenlopende taken inzetbaar is c.q. wordt gemaakt.Niet dat hij elk half jaar van werkgever veranderd.
In een tijd waarbij flexibele arbeidscontracten de nieuwe norm lijkt te zijn. En in een
Ja,en zie waar dit veel bedrijven gebracht heeft:In financiele en personele problemen en dan heb ik het niet zozeer over de binnenvaart.
tijd waar het ontslagrecht keer op keer op de helling staat.....
Op de helling staat ja en daar blijft het maar staan.Er wordt een beetje opgelapt en weer afgebroken maar er wordt nooit eens echt doorgepakt. Ik ben ervan overtuigt dat er veel meer mensen een vaste baan zouden hebben als dat ontslagrecht eindelijk eens versoepeld zou worden, Je bedenkt je als werkgever wel 3 keer voor je imand een contract aanbiedt
Het cbs stelt dat de gemiddelde arbeidsduur 9 jaar is waarbij op gemerkt moet worden dat die lange duur voornamelijk wordt bepaald door de wat oudere werknemer.
Die hebben dan waarschijnlijk toch een groter loyaliteitsbesef!
Zijn al die bedrijven dan echt zo zielig dat ze hun "zuur verdiende centjes" kwijt zijn.? of is het zo dat ze die kosten gewoon als de standaard bedrijfskosten zien en deze wél allang in de standaard kostprijsberekening hebben meegenomen.?
Waarschijnlijk dat laatste wat hun kostprijs dan weer opdrijft en dus hun concurrentiepositie onder druk zet.
Daarbij kijk je dan alleen eenzijdig naar wat het kost. Wat levert een breed georiënteerde medewerker je op.? Om me even in jou denkwereld te verplaatsen, op dit schip heb ik een aantal reparaties uitgevoerd, waar voor mijn aanwezigheid het schip voor naar een werf moest. Wat heb ik daardoor wel niet bespaard?
Ja daar zal je vroegere werkgever die de opleiding om jou al die vaardigheden bij te brengen heeft bekostigt ook heel blij mee zijn! >Met een beetje shoppen
tussen de opleidingen binnen europa heeft het uiteindelijk 449 euro gekost plus 5 auto ritjes Antwerpen om op een schip te mogen werken.
Een schijntje dus!
iemand die dit niet zelf wil regelen en betalen niet gemotiveerd is<<
En iemand die muur vast roest in een baan die is wel gemotiveerd.?
Ik had het niet over vastroesten maar over het zelf regelen en betalen van je opleiding. Groeten, Henk. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L * Vrijdagavond 5/10 18:00u: KSCC Internetcaf�, Nijmegen met webvideo
