VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 10/26/2012 08:25 AM, MatroosVincent wrote:
Ooit ontstaan uit het idee van ex-werknemers dat daar mee te verdienen
was. Wat in het begin ook was. Ik heb er ook van geprofiteerd, je bood
een flexibele schil aan een in bedrijf en daar werd goed voor betaald
immers het verkleinen van het bedrijfsrisico is wel wat waard. Alleen
ergens op dat pad ging die balans mank, want steeds meer mensen zagen
dat principe. Daarbij kwamen nog de arbeiders uit andere landen die hier
geen arbeid mochten verrichten als werknemer, maar wel een bedrijf
mochten starten. En dus allemaal massaal zich inschreven als ZZP'er Er
ontstond overcapaciteit en daarmee daalden de prijzen. Daarmee begonnen
grote bedrijven in te zien dat het niet meer hebben van personeel, maar
voornamelijk met ZZP'ers werken NUL risico met zich mee bracht en dat de
enige concurrentie tussen de ZZP'ers alleen nog maar kon gebeuren door
te concurreren met de prijs, dat betekende ook nog eens veel goedkopere
arbeid.
LOL
Vervang ZZP'er door binnenvaartondernemer en je hebt sluitend de huidige
situatie beschreven.
Zie je wel dat het niet een specifiek binnenvaart probleem is. We merken
de teruggang als eerste maar zullen ook de eersten zijn die weer terug
omhoog krabbelen.
De massa ontslagen in Belgie gaan echt wel nog gevolgd worden door meer
van dergelijke acties...ook in de andere Noordelijke Euro landen. Het
wordt winter voor iedereen, daar helpt geen nieuwe "pad" of "phone" aan.
--
Geluk,
HarM
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
