VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]> On 19-4-2013 09:49, MatroosVincent wrote:
Nou "onze" klanten, de verladers, kunnen van alles willen. De vraag is of "wij" dat allemaal moeten accepteren. En ik dacht trouwens ooit op school geleerd te hebben dat de schippers daar " mannetjes aan de wal" (beladers genaamd) voor betaalden, wel 5% van de vrachtprijs, om voor goede prijzen op te komen.
Even kort door de bocht, Vincent: Met verladers bedoel ik niet de mannetjes, die daar 5% voor opstrijken, maar partijen, die in Frankfurth of Wallstreet beursgenoteerd zijn.
Als hier een evenwicht tot stand dreigt te komen tussen vraag en aanbod, wat er dan vervolgens toe zou kunnen leiden, dat partijen, waar ze geen grip op hebben, hun logistiek beleid zouden kunnen (ver)storen, dan wordt er gewoon weer tonnage aan de markt toegevoegd. Dan kun je nog zoveel samenwerken, in verbanden of hoe dan ook, maar dan wordt de spoeling toch gewoon weer dunner en de markt onrustig.
grs., Jos. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
