VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
On 31-10-2013 10:44, Nico wrote:
Zoals jezelf vaststelt liggen de speerpunten bij andere
bonden (misschien) overwegend bij financiering vaarwegenbeleid
onderwijs en cao-zaken.
Als je op de site van
BBU
leest,http://www.binnenvaartbrancheunie.nl/actueel/hardheidsclausule
, geven ze daar bv mee aan dat zij het standpunt van ESO
onderschrijven.
Zolang de ASV lid was van de ESO, werden onze argumenten over de
nadelige uitwerking van het CCR-beleid door vooral de andere
NL-vertegenwoordigers als zwaar overtrokken geclasseerd en de risico's
voor de oudere vloot geminimaliseerd. Uiteindelijk treedt men
schoorvoetend ons standpunt bij, vervat in een gezamenlijke brief. Maar
in de branche-raadplegingen in Straatsburg of in den Haag doet men de
mond niet open en nog steeds volgt men het beleid, dat "er goede hoop
is, dat een paar pijnpunten eruit gehaald zouden kunnen worden"!
En daar moet je een veldslag mee winnen?
Je geeft ook zelf aan dat ASV pas iets steunt als alle argumenten
zijn afgewogen. Het lijkt echter of dat ASV onvoorwaardelijke steun
van de andere organisaties verlangt.
Dat je deskundigheid van anderen op bepaalde vlakken erkent, wil niet
zeggen, dat je met je eigen zienswijzen of met keiharde
achtergrondinformatie niet aan vooroverleggen wilt deelnemen. Dat geldt
ook op het CCR-vlak. Maar zodra harde argumenten of deskundigheid niet
worden erkend of tot ondersteuning of beleidsaanpassing leiden, omdat
het politiek niet opportuun is, ben je niet in het belang van (een deel
van) je leden bezig, maar (vul zelf maar in).
Ik snap nog steeds niet waarom ASV geen onderdeel is of kan zijn
van BLN.
Voorlopig daarom, dus.
grs.,
Jos.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
