intinya : yg standar aja ngerawatnya udah keluar banyak biaya apalagi yang banyak ubahannya....
jadi yg tidak punya budget khusus, ga diutamakan melakukan perubahan2 yang aga extreme dari sandar bawaan pabrik.... On 9/3/08, fajar fajar <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > dear all.. > beberapa hari terakhir gw ngerasain motor gw kok sok belakang tambah > keras.. > tiap kena lobang bunyi keras... > kayak sok mati.. > awal2nya gw biarin aja.. > tetep gw pake kenceng juga kalo lagi kosong.. > tp lama2 risih.. > bodi jadi brisik banget juga.. > akhirnya kemaren pagi waktu berangkat kantor gw pegang2 sok.. > dan ternyata..dah oblak.. > dudukan atas ga kenceng untuk sok kiri belakang.. > gw biarin aja..soalnya dha mepet..ga mungkin pagi iitu bongkar.. > hari kemaren tetep gw pake ngantor boncengan.. > dan beberapa kali kena lobang seperti biasa.. > dan kemaren sore..setelah berhasil gw bongkar > ternyata oh ternyata.. > anting sok kanzen sebelah atas patah... > jadi lingkaran yang dibaut dah kebelah.. > tuh sok ga jatuh karena kecepit dudukan atas di frame.. > padahal kemaren masih tak pake lari 120...hiiiyyyy..... > gw bongkar2 lemari ternyata masih ada anting nganggur (kayaknya punya > tigernya wawan) > tp ga berhasil ngelepas anting dari sok.. > akhirnya gw telpon mas mul.. > minta tukeran motor buat besok pagi.. > > sebelum berangkat ke rumah dia gw bongkar2 lemari.. > nyari blok mesin sebelah kanan.. > setelah sekian tahun gw make kopling manual... > akhirnya gw luluh juga buat balikin ke kopling otomatis lagi.. > pertimbangan... > biar istri latihan naik motor.. > repot pake kopling manual... > muter balik boncengan dan pelan pasti akan kerepotan.. > apalagi kalo kabel putus or kendor.. > harus nge set lagi.. > lama2 bosen... > disamping itu.. > untuk efisiensi tenaga mesin.. > tenaga mesin karisma yang kecil tidak mampu langsung diumpan buat muter > rasio gigi yang berat... > jadinya ngedrop waktu start..kecuali mo bore up.. > dan kalo di kopling otomatis tenaga terkumpul dulu sampai putaran tertentu > di kopling sentrifugal.... > baru di salurin full ke girbox.. > > jadi hari ini gw make gl pro punya ms mul..yang spion nya cuma sebelah > kiri..mana datar lagi... > untung terobati tenaga gede n kenceng..hehehehe.... > > > sorry kalo kepanjangan... > kalo ga sempat kebaca juga gpp...namanya juga sharing.... > > > > -- hendro 0812 841 8958 / 99618041
