betuuulllll..... On 9/18/08, [agiel] <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > teknik counter steering maksdnya yah ? > lebih terasa lagi klo pake stang tril tuh. > apalagi klo paha njepit tangki. > hehehehehe > > @fajar : pake f1zr paling manyuss klo buat manuver jar. jupiz rasanya dah > beda. > > 2008/9/18 hendro cahyono <[EMAIL PROTECTED]> > >> kalo terjadi perubahan sumbu motor aku kok kurang mengerti ya Jar? >> karena as roda ga berubah dan yg berubah hanya diameternya.... >> >> yg aku mengerti adalah karena adanya perbedaan lebar ban membuat titik >> rebah samping meninggi >> yang mana mempengaruhi titik berat terhadap gravitasinya.... >> jadi ya itu >> ngakalinnya dengan perubahan riding style ala membawa motor cross atau >> supermoto.... >> sehingga badan ga ikut rebah saat kita belok tajam.... >> >> mungkin kamu benar Jar cuman aku ga bisa tangkep maksudnya ajah... >> >> On 9/18/08, fajar fajar <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> >>> ya iya lah tambah jauh.. >>> kan otomatis sumbu motor tambah jauh.. >>> kalo persis di bawah as kondisi motor lurus...jarak tapak ban depan >>> belakang sama..karena motor posisi lurus >>> waktu belok...ban yang menempel di aspal ga persis di bawah as.. >>> tp agak kedepan.. >>> dengan adanya tambahan ukuran ban maka jaran tapak roda depan dan >>> belakang tambah jauh.. >>> meskipun cuma beberapa mili tp sangat berpengaruh.. >>> (coba ente make yamaha bebek dari jaman force1 ampe vega/jupie Z pasti >>> akan terasa lincah nekuk2 setang) >>> >>> >>> >>> >>> >>> <[EMAIL PROTECTED]> >>> . >>> >>> >> >> >> -- >> hendro >> 0812 841 8958 / 99618041 >> > > > > -- > [agiel] > B 6115 KKU > -ordinary black scorpio- > > > >
-- hendro 0812 841 8958 / 99618041
