RE: [Bucuresti] 100% corect

Wed, 28 Jun 2006 10:17:59 -0700

Buna ziua doamna Lavinia Andrei,
 
Va multumesc pentru daruinta si apararea drepturilor cetatenilor din Bucuresti.
Faceti ceva extraordinar !
Este un exemplu calauzitor ceea ce faceti.
 
Majoritatea care luptam pentru salvarea parcului izvor si a centrului istoric
suntem impotriva pasajului Basarab (eu si multi altii credem ca exista alte
solutii mai normale, adica subteran sau mutarea garii de nord in Basarab,
deci ar trebui discutate si alte variante), nu insa toti suntem de aceeasi parere. Deasemenea cred ca multi, desi nu toti cei care se lupta
pentru drepturile lor de la pasajul Basarab vor sa salveze centrul istoric si
parcurile.
Avem un inamic comun: primaria Videanu care este aroganta,
nu prezinta din timp proiectele, nu ofera alternative, ignora oamenii si
drepturile lor, si mai mult, proiectele propuse si in desfasurare (vezi blocul
de 13 nivele din Piata Revolutiei) sunt ilegale sau la limita legii (isi dau avize
intre ei desi avizele sunt date peste niste nereguli).
 
Ma gandeam daca TERRA Mileniul III ar putea sa fie lumina
calauzitoare care sa arate primariei ca exista si oameni in
Bucuresti profund afectati, profund impotriva proiectelor lui
Videanu... si daca am putea beneficia de un ajutor de la asociatia
dvs pentru realizarea unui miting in Piata Revolutiei in fata
santierului cu fundatia blocului de 13 nivele care sa reuneasca
cetatenii in profunda dezaprobare fata de cum sunt tratati de
administratia locala. Noi dorim sa facem acest pichet/miting
duminica 9 iulie, ora 13 pentru 2 ore. Vom chema TV, presa,
fiecare cu contactele noastre. Ma gandesc ca trebuie sa ne
unim fortele si sa incercam sa oprim monstruozitatea de
constructie din Piata Revolutiei, precum si sa protestam fata
de modul in care sunt dictate cetatenilor proiectele.
 
Este mare nevoie de ajutorul Dvs.
 
Va multumesc,
Cristian
moderator "Bucuresti"
Vancouver, Canada
 


TERRA Mileniul III <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
As putea sa va dau unele explicatii cu privire la pasajul Basarab pentru ca suntem implicati in campania de stopare a lui,
insa cred ca e foarte bine explicat in articolul din Ziua cum ca deja este hotarata mutarea garii de nord si automat desfiintarea liniilor CFR care impiedicau realizarea legaturii intre Basarab si Titulescu. E greu de inteles de ce ii trebuie domnului primar un astfel de mastodon de pasaj suprateran foarte costisitor si care ar duce numai la ingreunarea traficului in Piata Victorie.
 
Oricum, cetatenii nu au fost consultati, aprobarile s-au dat fara sa se respecte legea, autorizatia de constructie s-a dat fara a avea PUZ-ul aprobat si tot asa.
 
In alta ordine de idei, avand in vedere ca ieri am fost in sala de consiliu la dezbateri, voiam sa va atrag atentia asupra faptului ca noi stam sa ne certam pe listele acestea de e-mail in vreme ce consilierii voteaza din greu distrugerea orasului. Cred ca ar trebui permanent sa existe cate un grup care sa asiste la sedintele de consiliu.
 
S-au facut afirmatii de catre dl vice- primar Murgeanu de genul:
 
Cetatenii se opun dezvoltarii Bucurestiului, noi ne chinuim aici sa aducem progresul iar cetatenii se opun!
 
sau cea mai tare a fost o pilda a domniei sale cum ca pe vremea lui Brancoveanu, cand acesta voia sa construiasca un pod a fost necesar sa exproprieze niste boieri, care opunandu-se acestui proiect si-au pierdut capetele...
 
Foarte "frumoase" vorbe de primar, ce sa zic ... suna a amenintare. Acestia sunt alesii nostri locali!
 
Acestea fiind zise, va urez succes,
 
Lavinia Andrei
 
NEW ADDRESS and E-MAIL
TERRA Mileniul III
Calea Plevnei nr. 46-48
corp. C, et. 1, cam D
sector 1, Bucuresti
tel/fax +4021 312 68 70
http://terraIII.ngo.ro
Please use
NEW E-MAIL: [EMAIL PROTECTED]
 
-----Original Message-----
From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED]On Behalf Of octav
Sent: Tuesday, June 27, 2006 10:09 PM
To: [email protected]
Subject: Re: [Bucuresti] 100% corect

Ok cu varianta subterana. Daca povestesti cum trece pe sub metrou fara sa inceapa de la Piata Victoriei. Apoi, poate e mai ieftin sa continui Titulescu pe pamint ferm, dar cit de scump e sa ingropi sine si peroane (vreo 14 + partea cu macazuri, conexiuni, controlul traficului) in subteran? Nici mutatul garii o statie de tramvai mai spre Ploiesti nu stiu cit de ieftina e. Apoi, cu gara veche ce facem? Propuneri, ceva?
----- Original Message -----
Sent: Tuesday, June 27, 2006 4:24 PM
Subject: [Bucuresti] 100% corect

exemplul este foarte bun!

Asa ar trebui, contracta o firma autorizata (nu ne putem
baza numai pe voluntari, si trebuie sa aiba acreditare)
care sa arate DE CE proiectul municipalitatii este prost,
si ca exista o alternativa
 
Exemplul cu pasajul Basarabi este bun sub acest aspect:
este absolut necesar sa se faca ceva acolo, pt a asigura
fluenta traficului. Numai faptul ca locuitorii din zona se opun
nu este relevant.
Dar nu e neaparat sa fie un pasaj aerian!
 
varianta cu trecere subterana ar fi poate mai scumpa, dar
nu poate fi exclusa din start, daca nu s-a facut o analiza,
poate ca pe termenlunga are si alte avantaje, in afara de
minimizarea exproprierilor si a zgomotului
 
in fine, varianta cu mutat Gara de Nord la Basarab ar
merita o analiza, desi faptul ca a fost propusa de
pedesere o face sa imi fie cel putin suspecta
 
Poate ca s-ar putea pastra Gara, dar desfiinta liniile si
peroanele, accesul calatorilor sa se faca prin subteran
pina la trenurile care opresc la Basarab.
Un pasaj numai pt pietoni cu bagaje e mai putin costisitor
decit unul pt masini si mijloace ITB!
 
Iar deschidere bd-lui Titulesc in prelungire la suprafata
este oricum preferabila unui pod suspendat sau unui
tunel, care si costa mai mult, si stranguleaza oricum
circulatia!
----- Original Message -----
Sent: Tuesday, June 27, 2006 3:02 PM
Subject: RE: [Bucuresti] Re: text ...

Si intre timp imi mai venii in minte un exemplul: Pasajului Basarab
Opinia publica este contra lui, dar inchiderea inelului principal de circulatie acolo este o necesitate pentru oras, acum aceasta inchidere se poate realiza subteran, subrateran, si la nivelul solului  prin mutarea garii la Basarab (din nefericire aceasta varianta a fost sustinuta de opozitia psd, si astfel au aparut dezbateri politicianiste, dar mi se pare ca era solutia cea mai buna, in conditiile in care Gara de Nord, de vreo 3-4 ani (adica de cind a aparut ideea pasajului) se afla in reabilitare, si ce s-a reusit pina acum la nivel vizibil, poate or mai fi si altele, a fost inlocuirea sinei la doua peroane, suprainaltarea acestora, si ceva consolidari ale cladirii, daca tot se bagau bani in procese atit de complexe, puteau sa se inversteasca din start in Basarab), nu stiu sa fi existat studii (facute public) referitor la compararea celor trei variante, nu stiu, daca au existat apoi studii facute intre compararea pasajelor supraterane varianta Basescu si Videanu. Daca am fi existat in momentul respectiv, ca asociatie, si am fi fost suficienti de pe picioarele noastre, si daca am fi fostluati in seama de primarie (adica parerea noastra sa necesite din partea primariei argumentarea unui raspuns), am fi putut sa comandam noi un studiu comparativ.
Yahoo! Groups gets better. Check out the new email design. Plus there’s much more to come.

Now you can have a huge leap forward in email: get the new Yahoo! Mail. __._,_.___


SPONSORED LINKS
Bucharest romania Romania Romania travel
Romania car rental Romania tour Romania ticket

YAHOO! GROUPS LINKS



__,_._,___

Raspunde prin e-mail lui