jean francois pion a écrit :
la solution aurait été de baisser l'aile arrière, et de la rendre mobile pour controler l'assiette de l'avion, il a été choisi d'avancer le centrage et de diminuer l'incidence de l'aile AR ce qui n'a pas amélioré les perf globales
Mon "Bouquin" est encore dans un carton du déménagement, mais il me semble que l'aile arrière mobile fait partie des recommandation figurant dans le livre.
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