Sauf erreur, le pas est fixe. Cyclique latéral et longitudinal.

François ROBERT.



anthony hubbard a écrit :
> et oui guy, le boulet a encore frappé !
> evidemment, manu parlait d'une tete de rotor d'helico, je pense vraiment a
> rien !
> bon, donc un servo de pas collectif et un cyclique ?
> 
> le collectif s'emploie comment, en conjonction avec les gaz ?
> 
> Le 04/07/06, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> 
>>At 21:58 04/07/2006, you wrote:
>>
>>>manu, je suppose que ca se pilote en lacet avec la gouverne verticale a
>>>l'arriere, et que la "profondeur" c'est les gaz du moteur propulsif (plus
>>
>>de
>>
>>>gaz=>plus de vitesse air=>plus de rotation du rotor=>plus de portance) ?
>>>donc une deux voies suffit ?
>>
>>Bonsoir,
>>J'ai peur qu'il te manque au moins une voie ;-) Evidemment, ça peut
>>marcher (peut-être), mais je me demande vraiment à quoi donc peuvent
>>servir les deux servos qui viennent titiller le rotor !
>>Le servo qui commande l'arrière, il sert à orienter la roulette de
>>queue pour que Manu puisse rouler droit au décollage, surtout après
>>une séance de test de Chouffe ;-). Bref, vaut mieux quatre voies que deux.
>>J'en reste sans voix.. ;-)
>>
>>Guy R.
>>
>>
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