Salut,

tu mets le doigt sur l'aspect "pénible" de l'empennage en V, son réglage.
Seules les séances de vols te permettront de régler correctement ton
empennage (si la conception est bonne ça se fait vite).
Commences avec des débattements "standards" avec plus de débatement à la
"dérive" qu'à la "pronfondeur".

Bons réglages.

Fabrice.

(le F5J je crois que c'est un peu comme l'electro 7 mais chez nos voisins
allemands en autre ?)


----- Original Message ----- 
From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Monday, July 17, 2006 11:24 AM
Subject: [electron.libre] HS: réglage stab en V


>
>
>
> Salut à tous. Désolé pour le HS, mais il s'agit quand même d'un planeur
> électrique (l'honneur est sauf)!
> Je suis en train de finir un J3J électrifié (F5J donc) de 3,15 m, équipé
> d'un stab en V.
> Je mepose la question suivante concernant les débattements des volets du
> stab: est-ce que les débattement en fonction "dérive" doivent être les
mêmes
> qu'enfonction "stab"? Ou bien doivent ils êtres supérieurs, l'inertie à
> vaincre sur l'axe de lacet étant plus importante?
>
> Merci pour vos réponses.
>
> Boris
>
>
>
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