Bonjour Jean Luc J'ai peu d'experience avion de voltige (je suis plutot planeur grateur) et c'est une nouvelle experience donc je m'inquiette du surpoid. !! Et j'abuse encore, tu les trouve ou les 4700 Merci alain ----- Original Message ----- From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]> To: <electron.libre@ml.free.fr> Sent: Sunday, August 06, 2006 9:45 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40
> ALors offre toi trois pack de GP4300 (triés boostés de préférence) et tu > voleras non stop > > Jean-Luc BOUTILLON > > -----Message d'origine----- > De : [EMAIL PROTECTED] > [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere > Envoyé : dimanche 6 août 2006 07:59 > À : electron.libre@ml.free.fr > Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on > venus 40 > > > > Bonjour jean luc > tu es exactement dans l'estimation que j'ai fait par motocal une 12/6 et 3 > kg.(la cellulle + radio au moins 1,7 kg) > même si j'accede au budjet lipos, ce qui me retient c'est le temp > d'attente > pour recharger, qui limite le nombres de vols par séance au nombre de > packs > en ma possession .(sauf erreur de ma part). > A+ > alain > > ----- Original Message ----- > From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <electron.libre@ml.free.fr> > Sent: Sunday, August 06, 2006 8:43 AM > Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation > venus 40 > > >> Ben, si c'est vraiment "tout nu" c'est quand même un peu beaucoup pour ma >> motorisation si tu souhaites un modèle très voltigeur .... si c'est >> 1.400g >> "avec tout" mais sans le pack, c'est parfait. >> >> Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait >> environ >> 780g .... tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack >> DOnc si c'est "1.400g tout nu" tu es à 2.400/2.500g il te faut encore >> rajouter la masse de la radio et du pack d'alimentation servo. Le Pinto >> fait 2.500g en état de vol .... et il ferait 300g de moins que ce serait >> génial .... pour ce faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo >> >> SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te >> rapprocherait de 3 kg quand même ... >> >> Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne une 11x6, je >> consomme 32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes de voltige >> "débridée" et 2 minutes pour aller se poser et faire un deuxième tour si >> on s'est loupé la première fois. >> >> Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de >> monter >> une 12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE aujourd'hui les packs >> "pas chers" sont les GP3700, et si tu payes un peu plus cher il y a des >> GP >> 4300, cela peut compenser la plus grande consommation >> >> Personnellement, je regarderais quand même (malgré le budget) du côté des >> LiPo ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de handicap >> que tu as au départ >> >> Jean-Luc BOUTILLON >> GSM +33 (0) 684 512 886 >> >> >> -----Message d'origine----- >> De : [EMAIL PROTECTED] >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere >> Envoyé : samedi 5 août 2006 19:59 >> À : electron.libre@ml.free.fr >> Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on >> venus 40 >> >> >> >> Bonsoir jean Luc >> je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour l'oxalys >> qui >> sort à 1,4 kg tout nu. >> Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps? >> merci >> alain >> >> ----- Original Message ----- >> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]> >> To: <electron.libre@ml.free.fr> >> Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM >> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation >> venus 40 >> >> >>> Là c'est simple .. c'est mon domaine ..... >>> >>> Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu veux que ça >>> déménage un peu plus) .... masse d'un pack de 12 élts GP avec le câblage >>> environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf) 66 Euro tout monté câblé >>> (triés/boostés) >>> Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge, un qui refroidit) tu fais >>> non-stop .... nécessite toutefois un chargeur capable de charger à 5A ou >>> plus un pack de 12 ... mon (vieil) Intelli Control fait ça très bien >>> .... >>> il faut un chargeur de puissance au moins 150W >>> Du point de vue contrôleur j'utilise à chaque fois que je peux les >>> excellents MGM que me fournit Guy Revel .... la progressivité des gaz >>> est >>> bien meilleure que le meilleur moteur thermique que j'aie jamais eu >>> Pour le Pinto et cette motorisation, j'ai choisi de ne pas dépasser 40A >>> (je consomme 32A au sol) donc j'ai pris un MGM 40A Opto ... voir >>> aujourd'hui quel est le nom du modèle équivalent >>> >>> Jean-Luc BOUTILLON >>> GSM +33 (0) 684 512 886 >>> >>> >>> -----Message d'origine----- >>> De : [EMAIL PROTECTED] >>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere >>> Envoyé : lundi 24 juillet 2006 12:15 >>> À : electron.libre@ml.free.fr >>> Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devient motorisatio n >>> venus 40 >>> >>> >>> >>> Donc dans la version economique un twister 40 avec des GP 3700 si je >>> resume >>> ce que j'ai compris. >>> Conbien d'elements ? >>> Quelle Hélice? >>> Conbien de pack? Pour une seance de 3 heures sur le terrain avec 4 à 5 >>> vols. >>> Quel contrôleur. >>> Merci, je profite des specialistes >>> alain >>> >>> ----- Original Message ----- >>> From: "Alain Depraetere" <[EMAIL PROTECTED]> >>> To: <electron.libre@ml.free.fr> >>> Sent: Monday, July 24, 2006 12:58 PM >>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière >>> >>> >>>> Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage la moto >>>> electrique >>>> . mon chargeur est un jj okan avec l'equilibreur fourni par Guy >>>> Alain >>>> ----- Original Message ----- >>>> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]> >>>> To: <electron.libre@ml.free.fr> >>>> Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM >>>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière >>>> >>>> >>>>> Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur place >>>>> >>>>> Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec mon pack 12 >>>>> éléments >>>>> et on avait simulé sur le plan le "trajet" du pack et sa possibilité >>>>> de >>>>> mise en place. >>>>> >>>>> Quel genre de pack avais tu prévu?? >>>>> Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S ???? >>>>> >>>>> Jean-Luc BOUTILLON >>>>> GSM +33 (0) 684 512 886 >>>>> >>>>> >>>>> -----Message d'origine----- >>>>> De : [EMAIL PROTECTED] >>>>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere >>>>> Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49 >>>>> À : electron.libre@ml.free.fr >>>>> Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> Jean Luc >>>>> >>>>> Euro model 189 €+ port total : 203.5€ >>>>> Alain >>>>> >>>>> ----- Original Message ----- >>>>> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]> >>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr> >>>>> Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM >>>>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière >>>>> >>>>> >>>>>> Bonjour Alain >>>>>> >>>>>> C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon >>>>>> Twister >>>>>> 40 >>>>>> et mon pack de 12 éléments >>>>>> Il y un reportage ici >>>>>> http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html >>>>>> Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent >>>>>> juste >>>>>> "très >>>>>> léger" >>>>>> Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6 >>>>>> (donc >>>>>> moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 >>>>>> à >>>>>> 2.500g) .... on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4 >>>>>> LiPo >>>>>> et >>>>>> un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g >>>>>> environ) >>>>>> Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice >>>>>> 12x6, >>>>>> et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7 >>>>>> >>>>>> Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au "départ" du pack ... >>>>>> ce >>>>>> qui >>>>>> est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai "que des >>>>>> 3300" >>>>>> je >>>>>> n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g) >>>>>> >>>>>> Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de >>>>>> 45g >>>>>> et >>>>>> il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des >>>>>> Hitec >>>>>> HS >>>>>> 225BB de 25g (de mémoire) >>>>>> >>>>>> Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ??? >>>>>> >>>>>> Jean-Luc BOUTILLON >>>>>> Directeur >>>>>> Junckers France-Belgique-Luxembourg >>>>>> tél +33 (0) 1 48 12 16 00 >>>>>> GSM +33 (0) 684 512 886 >>>>>> >>>>>> >>>>>> -----Message d'origine----- >>>>>> De : [EMAIL PROTECTED] >>>>>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain >>>>>> Depraetere >>>>>> Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20 >>>>>> À : electron.libre@ml.free.fr >>>>>> Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> Bonjour Jean Luc >>>>>> le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique >>>>>> ? >>>>>> a+ >>>>>> alain >>>>>> >>>>>> ----- Original Message ----- >>>>>> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]> >>>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr> >>>>>> Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM >>>>>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière >>>>>> >>>>>> >>>>>>> Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et >>>>>>> effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général. >>>>>>> >>>>>>> Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis >>>>>>> ... >>>>>>> c'est >>>>>>> de coller sur le film rétractable ..... si tu ne peux faire >>>>>>> autrement, >>>>>>> veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au >>>>>>> maximum >>>>>>> et fais quelques trous d'épingles pour que la colle "passe au >>>>>>> travers" >>>>>>> >>>>>>> Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la >>>>>>> zone >>>>>>> de >>>>>>> collage. >>>>>>> >>>>>>> Jean-Luc BOUTILLON >>>>>>> PS Au fait ? Quel kit? >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> -----Message d'origine----- >>>>>>> De : [EMAIL PROTECTED] >>>>>>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain >>>>>>> Depraetere >>>>>>> Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54 >>>>>>> À : electron.libre@ml.free.fr >>>>>>> Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> Bonsoir Jean Luc >>>>>>> La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations >>>>>>> de >>>>>>> construction avec photo, pourtant dans le cas du montage de la >>>>>>> verrierre >>>>>>> : >>>>>>> " Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy >>>>>>> glue.Clean >>>>>>> up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is >>>>>>> dry". >>>>>>> Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations >>>>>>> decrites!! >>>>>>> Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en >>>>>>> modélisme, je me suis posé des questions. >>>>>>> alain >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> ----- Original Message ----- >>>>>>> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]> >>>>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr> >>>>>>> Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM >>>>>>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> J'avoue que ça me surprend. >>>>>>>> J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres >>>>>>>> (ou >>>>>>>> tout >>>>>>>> au >>>>>>>> moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur >>>>>>>> le >>>>>>>> balsa. >>>>>>>> >>>>>>>> Dites, les autres, vous en pensez quoi ? >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> Silvain >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit >>>>>>>> un >>>>>>>> peu >>>>>>>> difficile ... >>>>>>>> >>>>>>>> JLB >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> -- >>>>>>>> Liste de diffusion electron.libre >>>>>>>> archives de la listes sur : >>>>>>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ >>>>>>>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): >>>>>>>> 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