Tu en as trouvé chez Hopf, Patrick???   ils n'en ont pas sur leur site
internet ....ils s'arrêtent à GP 3700
Mais c'est peut être un retard à la mise à jour du site

Un bon prix serait 90 Euro en pack de 12 tout montés en "pushed & matched"
.. ou au pire 96 Euro ....

Tu me tiens au courant si tu en trouves?

Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886


-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Patrick Durieux
Envoyé : lundi 7 août 2006 07:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] RE : Re: Collerune verrière devie nt motorisatio n
venus 40



Chez Hopf en Allemagne.

Je dois m'acheter des packs pour mon Lastdown vieux tout neuf, tu veux
que je commande pour toi ?

A+

Pat_2b

> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alain
> Depraetere
> Envoyé : lundi 7 août 2006 07:24
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Collerune verrière devie nt
> motorisatio n venus 40
>
>
>
> Bonjour Jean Luc
>
> J'ai peu d'experience avion de voltige (je suis plutot
> planeur grateur) et
> c'est une nouvelle experience donc je m'inquiette du surpoid.
> !! Et j'abuse
> encore, tu les trouve ou les 4700
> Merci
> alain
> ----- Original Message -----
> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Sunday, August 06, 2006 9:45 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt
> motorisati on
> venus 40
>
>
> > ALors offre toi trois pack de GP4300 (triés boostés de
> préférence) et
> > tu
> > voleras non stop
> >
> > Jean-Luc BOUTILLON
> >
> > -----Message d'origine-----
> > De : [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
> Depraetere
> > Envoyé : dimanche 6 août 2006 07:59 À : electron.libre@ml.free.fr
> > Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt
> motorisati on
> > venus 40
> >
> >
> >
> > Bonjour jean luc
> > tu es exactement dans l'estimation que j'ai fait par
> motocal une 12/6
> > et 3 kg.(la cellulle + radio au moins 1,7 kg) même si j'accede au
> > budjet lipos, ce qui me retient c'est le temp d'attente
> > pour recharger, qui limite le nombres de vols par séance au
> nombre de
> > packs
> > en ma possession .(sauf erreur de ma part).
> > A+
> > alain
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: <electron.libre@ml.free.fr>
> > Sent: Sunday, August 06, 2006 8:43 AM
> > Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt
> motorisation
> > venus 40
> >
> >
> >> Ben, si c'est vraiment "tout nu" c'est quand même un peu beaucoup
> >> pour ma motorisation si tu souhaites un modèle très
> voltigeur .... si
> >> c'est 1.400g "avec tout" mais sans le pack, c'est parfait.
> >>
> >> Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait
> >> environ
> >> 780g .... tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack
> >> DOnc si c'est "1.400g tout nu" tu es à 2.400/2.500g il te
> faut encore
> >> rajouter la masse de la radio et du pack d'alimentation
> servo. Le Pinto
> >> fait 2.500g en état de vol .... et il ferait 300g de moins
> que ce serait
> >> génial .... pour ce faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo
> >>
> >> SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te
> >> rapprocherait de 3 kg quand même ...
> >>
> >> Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne
> une 11x6, je
> >> consomme 32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes
> de voltige
> >> "débridée" et 2 minutes pour aller se poser et faire un
> deuxième tour
> >> si on s'est loupé la première fois.
> >>
> >> Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de
> >> monter
> >> une 12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE
> aujourd'hui les packs
> >> "pas chers" sont les GP3700, et si tu payes un peu plus
> cher il y a des
> >> GP
> >> 4300, cela peut compenser la plus grande consommation
> >>
> >> Personnellement, je regarderais quand même (malgré le
> budget) du côté
> >> des LiPo ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de
> >> handicap que tu as au départ
> >>
> >> Jean-Luc BOUTILLON
> >> GSM +33 (0) 684 512 886
> >>
> >>
> >> -----Message d'origine-----
> >> De : [EMAIL PROTECTED]
> >> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
> >> Depraetere Envoyé : samedi 5 août 2006 19:59 À :
> >> electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une
> >> verrière devie nt motorisati on venus 40
> >>
> >>
> >>
> >> Bonsoir jean Luc
> >> je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour
> >> l'oxalys
> >> qui
> >> sort à 1,4 kg tout nu.
> >> Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps?
> >> merci
> >> alain
> >>
> >> ----- Original Message -----
> >> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> >> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> >> Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM
> >> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt
> motorisation
> >> venus 40
> >>
> >>
> >>> Là c'est simple .. c'est mon domaine .....
> >>>
> >>> Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu
> veux que
> >>> ça déménage un peu plus) .... masse d'un pack de 12 élts
> GP avec le
> >>> câblage environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf)
> 66 Euro tout
> >>> monté câblé
> >>> (triés/boostés)
> >>> Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge, un qui
> refroidit) tu fais
> >>> non-stop .... nécessite toutefois un chargeur capable de
> charger à 5A ou
> >>> plus un pack de 12 ... mon (vieil) Intelli Control fait
> ça très bien
> >>> ....
> >>> il faut un chargeur de puissance au moins 150W
> >>> Du point de vue contrôleur j'utilise à chaque fois que je peux les
> >>> excellents MGM que me fournit Guy Revel .... la
> progressivité des gaz
> >>> est
> >>> bien meilleure que le meilleur moteur thermique que j'aie
> jamais eu
> >>> Pour le Pinto et cette motorisation, j'ai choisi de ne
> pas dépasser 40A
> >>> (je consomme 32A au sol) donc j'ai pris un MGM 40A Opto ... voir
> >>> aujourd'hui quel est le nom du modèle équivalent
> >>>
> >>> Jean-Luc BOUTILLON
> >>> GSM +33 (0) 684 512 886
> >>>
> >>>
> >>> -----Message d'origine-----
> >>> De : [EMAIL PROTECTED]
> >>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
> >>> Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 12:15 À :
> >>> electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une
> >>> verrière devient motorisatio n venus 40
> >>>
> >>>
> >>>
> >>> Donc dans la version economique un twister 40 avec des GP
> 3700 si je
> >>> resume ce que j'ai compris.
> >>> Conbien d'elements ?
> >>> Quelle Hélice?
> >>> Conbien de pack? Pour une seance de 3 heures sur le
> terrain avec 4 à 5
> >>> vols.
> >>> Quel contrôleur.
> >>> Merci, je profite des specialistes
> >>> alain
> >>>
> >>> ----- Original Message -----
> >>> From: "Alain Depraetere" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> >>> Sent: Monday, July 24, 2006 12:58 PM
> >>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière
> >>>
> >>>
> >>>> Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage  la moto
> >>>> electrique . mon chargeur est un jj okan avec
> l'equilibreur fourni
> >>>> par Guy Alain
> >>>> ----- Original Message -----
> >>>> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> >>>> Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM
> >>>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière
> >>>>
> >>>>
> >>>>> Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur
> >>>>> place
> >>>>>
> >>>>> Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec
> mon pack 12
> >>>>> éléments et on avait simulé sur le plan le "trajet" du
> pack et sa
> >>>>> possibilité de
> >>>>> mise en place.
> >>>>>
> >>>>> Quel genre de pack avais tu prévu??
> >>>>> Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S ????
> >>>>>
> >>>>> Jean-Luc BOUTILLON
> >>>>> GSM +33 (0) 684 512 886
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>> -----Message d'origine-----
> >>>>> De : [EMAIL PROTECTED]
> >>>>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
> >>>>> Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49 À :
> >>>>> electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re:
> Coller une
> >>>>> verrière
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>> Jean Luc
> >>>>>
> >>>>> Euro model 189 €+ port total :  203.5€
> >>>>> Alain
> >>>>>
> >>>>> ----- Original Message -----
> >>>>> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> >>>>> Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM
> >>>>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>> Bonjour Alain
> >>>>>>
> >>>>>> C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour
> réutiliser mon
> >>>>>> Twister 40
> >>>>>> et mon pack de 12 éléments
> >>>>>> Il y un reportage ici
> >>>>>> http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html
> >>>>>> Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte ..
> ils disent
> >>>>>> juste
> >>>>>> "très
> >>>>>> léger"
> >>>>>> Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46
> LA et une 10x6
> >>>>>> (donc
> >>>>>> moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de
> Great Planes 2.300
> >>>>>> à
> >>>>>> 2.500g) .... on devrait arriver à plus léger avec un
> Twister 40 et 4
> >>>>>> LiPo
> >>>>>> et
> >>>>>> un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC
> (pack de 700g
> >>>>>> environ)
> >>>>>> Si tu veux très puissant et si tu as la place en
> diamètre, une hélice
> >>>>>> 12x6,
> >>>>>> et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7
> >>>>>>
> >>>>>> Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au
> "départ" du pack
> >>>>>> ... ce qui
> >>>>>> est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je
> n'ai "que des
> >>>>>> 3300"
> >>>>>> je
> >>>>>> n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g)
> >>>>>>
> >>>>>> Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de
> servos standards
> >>>>>> de 45g et
> >>>>>> il y aurait de la masse à gagner de ce côté par
> exemple avec des
> >>>>>> Hitec
> >>>>>> HS
> >>>>>> 225BB de 25g (de mémoire)
> >>>>>>
> >>>>>> Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ???
> >>>>>>
> >>>>>> Jean-Luc BOUTILLON
> >>>>>> Directeur
> >>>>>> Junckers France-Belgique-Luxembourg
> >>>>>> tél +33 (0) 1 48 12 16 00
> >>>>>> GSM +33 (0) 684 512 886
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>> -----Message d'origine-----
> >>>>>> De : [EMAIL PROTECTED]
> >>>>>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
> >>>>>> Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20
> >>>>>> À : electron.libre@ml.free.fr
> >>>>>> Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>> Bonjour Jean Luc
> >>>>>> le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion
> >>>>>> electrique ?
> >>>>>> a+
> >>>>>> alain
> >>>>>>
> >>>>>> ----- Original Message -----
> >>>>>> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> >>>>>> Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM
> >>>>>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>> Oui, je suis aussi en train de construire un kit
> Great Planes et
> >>>>>>> effectivement ils conseillent cette colle à verrière
> en général.
> >>>>>>>
> >>>>>>> Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon
> >>>>>>> avis
> >>>>>>> ...
> >>>>>>> c'est
> >>>>>>> de coller sur le film rétractable ..... si tu ne peux faire
> >>>>>>> autrement,
> >>>>>>> veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa,
> dépolis-le au
> >>>>>>> maximum
> >>>>>>> et fais quelques trous d'épingles pour que la colle "passe au
> >>>>>>> travers"
> >>>>>>>
> >>>>>>> Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre,
> ôte le film
> >>>>>>> de la zone de
> >>>>>>> collage.
> >>>>>>>
> >>>>>>> Jean-Luc BOUTILLON
> >>>>>>> PS Au fait ? Quel kit?
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>> -----Message d'origine-----
> >>>>>>> De : [EMAIL PROTECTED]
> >>>>>>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain
> >>>>>>> Depraetere Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54
> >>>>>>> À : electron.libre@ml.free.fr
> >>>>>>> Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>> Bonsoir Jean Luc
> >>>>>>> La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des
> >>>>>>> opérations
> >>>>>>> de
> >>>>>>> construction avec photo, pourtant  dans le cas du
> montage de la
> >>>>>>> verrierre
> >>>>>>> :
> >>>>>>> " Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula
> 560 canoy
> >>>>>>> glue.Clean
> >>>>>>> up any excess glue and tape the canopy in place until
> the glue is
> >>>>>>> dry".
> >>>>>>> Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres
> operations
> >>>>>>> decrites!!
> >>>>>>> Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu
> de pratique en
> >>>>>>> modélisme, je me suis posé des questions.
> >>>>>>> alain
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>> ----- Original Message -----
> >>>>>>> From: "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>>>>>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> >>>>>>> Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM
> >>>>>>> Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> J'avoue que ça me surprend.
> >>>>>>>> J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques
> >>>>>>>> millimètres
> >>>>>>>> (ou
> >>>>>>>> tout
> >>>>>>>> au
> >>>>>>>> moins l'épaisseur de la verrière) pour que le
> collage se fasse sur
> >>>>>>>> le
> >>>>>>>> balsa.
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> Dites, les autres, vous en pensez quoi ?
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> Silvain
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> Pareil ... je crains que le collage par dessus
> l'entoilage ne
> >>>>>>>> soit un peu
> >>>>>>>> difficile ...
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> JLB
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>> --
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> >>>>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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> >>>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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> >>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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> >>> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
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> >>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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> >>> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
> >>> http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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> >> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
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> >> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou
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> >> mailto:[EMAIL PROTECTED]
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