At 13:38 18/08/2006, you wrote: >Pour les Power Dragon 2550 (5100 en 3S2P), je n'ai plus rien à mettre au >bout... à suivre. J'hésite toujours à motorier mon Seawind Greatplanes ( >http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma1360.html ) de 1M80 en électrique. >Cyclone 60 ou 90 en 6S2P ?????
Le seul vrai problème du Seawind en électrique, c'est la longueur du câblage, si on veut garder les 20 cm maxi entre la batterie et le contrôleur, ça fait une sacrée longueur de fils de puissance jusqu'au moteur, même avec une (très) grosse section pour diminuer les pertes il reste le rayonnement des parasites, ça doit pas être simple à résoudre. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
