Hello Guy, Est-ce que tu as vu des cas où le problème de l'alignement / allongement de l'axe est réglé moyennant un cardan / transmission de type bateau ? Pour la rigidification du fuselage, on pourrait utiliser une platine en CTP (un peu comme pour les châssis des anciennes voitures). Ensuite, côté nez de l'avion on finit avec un peu d'epoxy, et côté moteur on utilise un couple classique sur lequel se fixe le moteur.
Evidemment, on suppose qu'on trouve la place pour tout ce petit monde... ------------------------------------------------------ Fred Yegh-Nazarian Le 6 déc. 07 à 23:12, Guy Revel a écrit : > > Salut KN, > > Pas totalement clair, ton truc parce qu'on ne voit pas comment est > faite la fixation du moteur. Es-t-il fixé par l'avant ou par > l'arrière ? > En regardant les photos il semble que tu veuilles faire passer une > rallonge d'arbre par la pointe avant du fuselage. C'est ce qui se > fait assez souvent avec des grands planeurs. > Dans ton cas, j'ai un gros doute, parce que: > - il faut que l'ensemble soit parfaitement aligné et rigide > - donc que le fuselage soit rigoureusement indéformable > - et que la fixation du moteur soit tout autant indéformable > > Ca me paraît très douteux. > > La solution nromalement la plus simple et la plus fiable consiste à > installer un couple avant sur lequel on monte directement le moteur > (sur la face arrière du couple, comme sur ton Metrix). > Deuxième choix bien qu'aussi possible: un couple à l'intérieur du > fuselage pour fixer le moteur par l'arrière. > > Bien entendu ces deux solutions imposent de couper le nez du planeur > et le remplacer par un cône. > > Quant à l'avant du fuselage qui n'a pas une section circulaire, c'est > habituellement facile à corriger, je te l'expliquerait si nécessaire. > Mais il faut deux mains, sinon trois, donc pas question de le faire > seul. > > Guy R. > > At 22:09 06/12/2007, you wrote: >> Miniplumes m'a file un fuselage HS pour que j'etudie mes montages. >> Etant plutot habitue aux ARF, la je seche un peu... >> >> Il s'agit donc de fixer le moteur (Turnigy 2209, 28mm de dia). >> Le fuselage n'etant pas rond du tout, je ne sais passi mettre un >> couple sera >> tres facile. Et comment tiendra apres la verriere. >> http://cjoint.com/?mgwcVOw0YX >> >> Est ce que fixer le moteur de cette facon est une bonne idee ? >> moteur sur >> support visse sur une baguette de bois dur et elle meme vissee sur le >> fuselage. La,il n'y a qu'une vis mais j'en mettrai 2. Le planeur >> devrait >> faire dans les 750/800g max au final. Le moteur devrait delivrer >> 120/130 W. >> Est ce qe le fuselage appreciera le traitement a la longue ? >> http://cjoint.com/?mgwf1R10X6 >> http://cjoint.com/?mgwghqQYsb >> >> Et enfin l'axe est un poil court, et meme avec le porte helice. >> Mettre un >> prolongateur ok, mais ou trouver ensuite un axe de 3.17mm ? >> >> Merci pour vos avis/astuces/conseils eclaires. > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp:// > electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ > ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin- > [EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/ > electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] > subject=unsubscribe > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]