Bonsoir à tous,

J'ai pas tout lu vos discussion sur le sujet (faut se remettre de Noël 
;-) ), mais j'avais récupérer sur la toile un classeur excel permettant 
de faire des trucs comme ça :

http://bernard.olivier.9online.fr/Modelisme/Aileron%20BM/Aileron%20BM.htm

ça vous intéresse?...

A+
Olivier BERNARD
Visitez ma page perso <http://bernard.olivier.9online.fr/Index.htm>



Guy Revel a écrit :
> At 18:20 27/12/2007, you wrote:
>> pour ce qui est de tenir compte de l'axe
>> de gouverne ça je crois que Guy la dit dans la plupart des cas
>> l'articulation de gouverne est à l'extrados
>> pour les ailerons et à l'intrados pour les volets.
>>
>> Pour conclure ton petit logiciel plus celui dont Sylvain a donné le
>> lien, super utile aussi.... :-)
>> http://home.germany.net/100-173822/schwerp.htm
>> et bien on a plus d'excuse pour ne plus avoir des commandes de gouvernes
>> au top..... :-)
> 
> Salut,
> 
> Allez, j'ajoute quelque chose, bien qu'on se dirige vers l'usine à 
> gaz, mais c'est utile.
> Jusqu'à maintenant, on ne parlait que de débattements. On n'a pas 
> parlé de proportionnalité.
> En clair, le rapport des débattements servo/gouverne n'est pas 
> constant, or on n'utilise que très rarement les débattements extrêmes 
> comme si c'était du tout ou rien.
> L'idée serait d'adjoindre un graphe angle palonnier de servo/angle 
> gouverne, ce qui permettraitde raisonner en angle de gouverne,.par 
> exemple angle de déflexion de volet en fonction de la position de la 
> commande à l'émetteur, ou encore angle du stab, ce qui peut conduire 
> à graduer sa position de trim de profondeur en vitesse de vol, ce que 
> certains font, et c'est bien pratique.
> 
> Bon, d'accord, je rêve...
> 
> Guy R. 
> 

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