Mais est-ce qu'au bout du compte ce n'est pas un X-UFO amélioré ?

<http://www.koriaz.com/aeronefs//boutik3/product_info.php?products_id=88&sid=d0ab20de8bd77b4544086be434d0f2b6>




----- Original Message ----- 
From: "Christophe Lauverjat" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Sunday, June 08, 2008 12:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: [electron.libre]photos crespieres


>
> jean francois pion a écrit :
>> Ky-nam Tran wrote:
>>> Je suis etonne que personne n'ai ete demande a ce Monsieur le 
>>> fonctionnement
>>> de son engin.
>>> Ce n'est peut-etre pas le + gros mais certainement le plus original.
>>>
>>> Y'avait pô de journaliste ? ;-)
>> si mais le monsieur restait discret sur le commen
>
> On peut toujours faire des suppositions...
> On constate : 4 moteurs probablement pilotés indépendamment, tournant "à
> droite" d'un coté et "à gauche" de l'autre (première difficulté: trouver
> des hélices à pas inverse, mais j'ai vu par exemple chez HobbyCity des
> tripales avec pas à droite et à gauche, au moins en deux tailles).
>
> Phase "verticale" :
> ===================
> Monter / descendre : les 4 moteurs pilotés ensemble
> Tangage : pilotage différentiel moteurs avant / moteurs arrière
> Roulis : pilotage différentiel des moteurs gauche / droite
> Lacet : pilotage différentiel des moteurs selon les diagonales, pour
> utiliser le couple moteur (c'est à dire que les moteurs de la même
> diagonale doivent tourner dans le même sens).
> Gouvernes "classiques" pas nécessairement activées, mais ça ne doit rien
> gâter de les laisser gigoter...
>
> On constate donc que les moteurs sont pilotés par un mixeur à 4 entrées
> : ça passe sur ma MC-3030 en mixeur libre ;-) Par contre pour intégrer
> les gyros là dedans...
> A l'époque de la sortie de l'UFO, il y avait eu un schéma qui avait
> circulé utilisant plusieurs mixeurs à la réception (mixeur delta ou
> papillon), ce qui facilitait l'intégration des gyroscopes...
>
> Phase "horizontale" :
> =====================
> Gouvernes "classiques" et tous les moteurs pilotés ensemble.
>
> Phase de transition :
> =====================
> Gouvernes "classiques" activées, diminution éventuelle de la valeur des
> mixages pour les moteurs pour les axes de tangage, roulis et lacet. Bien
> sur on conserve la pleine amplitude pour les "gaz".
>
> Voilà je pense le principe du pilotage de l'appareil (j'avais réfléchi
> déjà à un truc de ce genre, mais uniquement sur papier). Reste donc à
> voir l'intégration des gyros (à moins de prévoir une platine
> électronique gérant tout ça entre le récepteur et les 4 contrôleurs,
> mais on sort un peu du DIY accessible à tous).
>
> Christophe
>
>
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