Brice Faucillon wrote:
> Enrique Iglesias Osuna a écrit :
>> Histoire que ça profite au plus grand nombre, ça ne dirait pas à un petit 
>> groupe de bosser à une édition française ?
>>
>> Dix pages dont beaucoup de photos, c'est jouable, non ?
>>
>>   
> 
> Absolument !
> 
en résumé:
qques présentation d'avion
un article sur les accus et un chargeur FMAdirect 10S, qques rappel sur 
les ampères.heures, des considérations sur les connecteurs 
d'équilibrages et leurs adaptateurs (alors qu'un bon coup de cutter et 
le déplacement des fils sur la prise les rendent universel, testés et 
approuvé- mais pas béta proof), une info sur des accu types A123 mais 
qui sont moins bien pour cause de résistance interne plus grande (K2 
energy)
et la découverte qu'un avion avec un nez long nécessite un anticouple 
plus important

je suis peut etre blasé mais rien de très boulversifiant



-- 
JF Pion
booster d'entropie

Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave.

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