Le 10/08/08 6:11, « ROGER Michel » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
Tout bien réfléchi, Guy a raison. Si ton moteur tourne correctement après
une pichenette, ce ne peut pas être un fil coupé.
Donc il te reste :
- mauvais timing
- problème de fabrication
- problème de contrôleur
Bon courage...
A+
MicRolax
>
> Le 7/08/08 23:25, « Silvain » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>>
>> Un moteur qui ne veut bien tourner que si on ne lui met pas d'hélice, ou
>> alors
>> que si on le "pousse" au démarrage, ça pourrait être quoi ?
>>
>> Mauvais timing ?
>>
>>
>> Il est à cage tournante et si on pose le doigt sur la cage au démarrage, il
>> tourne carré.
>>
>> Et quand (une fois de temps en temps ou bien en l'aidant un peu) il veut bien
>> démarrer, si on le met plein gaz il s'arrête comme s'il avait un point de
>> coté.
>>
>>
>> silvain
>
> Salut Silvain,
>
>
> Une piste...
>
> Peut-être un des 3 fils coupé, soit avant le moteur (réparable), soit Ã
> l'intérieur des enroulements (aïe).
>
> Petite piste : si tu as raccourci les fils du moteur, as-tu soigneusement
> gratté l'émail ? J'ai rencontré ce problème une fois...
>
> Un copain a eu un moteur neuf qui présentait les mêmes symptômes et n'a
> jamais voulu fonctionner correctement, on n'a jamais su pourquoi (ça, c'est
> pour te remonter le moral !)
>
>
> A+
>
> MicRolax
>
>
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