mais dans mon cas... quand un moteur s'arrête... je coupe les gaz et les
remets à moitié.. et ils tournent à nouveau tous les deux...
à ce moment là.... il faut préparer l'atterrissage à mi-gaz... sans
pousser!!! sinon... paf! s'il n'y a pas assez d'eau sous la quille...
pat17
Silvain a écrit :
----- Original Message -----
*From:* Patrice <mailto:[EMAIL PROTECTED]>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Wednesday, October 15, 2008 8:48 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: avion bi-moteurs
> ok c'est donc ce que je pensais: la qualité médiocre des
controleurs est certainement la cause du problème...
> Pat17
Peut-être qu'un électronicien de la liste pourrait pondre un
dispositif qui détecte qu'une hélice ne tourne plus et agit sur
l'autre contrôleur.
Et si on ramène les gaz à zéro et qu'on pousse à nouveau le
manche, les deux contrôleurs redémarrent.
Trop UAG ?
("Usine A Gaz")
:-)
